Trova Olio Tamoil
I 7 migliori prodotti di aprile 2025
Ultimo aggiornamento:
30 aprile 2025
TAMOIL
TAMOIL Super Universal 15w-40 4 LT Olio Motore Auto Diesel Benzina GPL
99
QUALITÀ MASSIMA
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#1 VINCITORE
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TAMOIL Super Universal 15w-40 4 LT Olio Motore Auto Diesel Benzina GPL
Tipologia di prodotto: AUTO OIL
Marca: TAMOIL
29,50 € (7,38 € / l) SU AMAZON
TAMOIL
TAMOIL OLIO MOTORE Benzina Diesel SINT FORMULA 10W40 6 LITRI ACEA A3/B4
97
QUALITÀ SUPERIORE
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#2
TAMOIL
TAMOIL 9574 Olio per Auto 100% SINT Gpl 5W30 Litri4
94
QUALITÀ OTTIMA
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#3
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100% sint, gpl/metano, sl/cf; A3/B4; Vw 502/505
41,26 € (10,32 € / l) SU AMAZON
TAMOIL
OLIO TRASMISSIONE 2 litri TAMOIL TAMGEAR MP MINERAL SAE 80W90 OLIO CAMBIO
91
QUALITÀ DISTINTA
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#4
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APPLICAZIONE: TRAMISSIONI MECCANICHE
GAMMA PRODOTTO: AUTO
GAMMA PRODOTTO: VEICOLI INDUSTRIALI
TECNOLOGIA: MINERALE
VISCOSITÀ: 80W90
22,20 € SU AMAZON
TAMOIL
TAMOIL Olio Motore 0W20 Sint Future Gold SAE 4 Litri ACEA C5 per auto BENZINA DIESEL e IBRIDI. 100% SINTETICO
83
QUALITÀ AFFIDABILE
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#5
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Lubrificante totalmente sintetico per motori benzina e diesel di auto e mezzi commerciali leggeri di ultima generazione che richiedono prodotti estremamente fluidi per la riduzione dei consumi e delle emissioni inquinanti, SINT FUTURE GOLD 0W-20 è conforme alla nuova specifica europea ACEA C5 emessa nel dicembre 2016.
Formulato con additivi di tecnologia innovativa, è caratterizzati da un ridotto contenuto di SAPS ("mid SAPS") per la tutela dei sistemi di post-trattamento dei fumi, quali FAP e catalizzatori.
La gradazione di viscosità SAE 0W-20 lo pone ai massimi livelli della "Fuel Economy", e garantisce partenze immediate a temperature invernali estreme.
È indicato per la lubrificazione dei veicoli ibridi di ultima generazione, HEV (Hybrid Electric Vehicles) e PHEV (Plugin Hybrid Electric Vehicles) che richiedano oli 0W-20 a basso coefficiente di attrito, secondo la prescrizione dei Costruttori.
ACEA C5 VOLVO VCC RBS0-2AE
42,50 € (10,62 € / unità) SU AMAZON
TAMOIL
Tamoil ATF III Sint 1 LITRO Lubrificante per cambio automatico e servosterzo e giunti idraulici
80
QUALITÀ BUONA
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#6
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ATF III SINT vanta un altissimo indice di viscosità che gli consente di mantenere una viscosità ottimale sia alle alte sia alle basse temperature; contiene inoltre speciali additivi “friction modifier” che assicurano un funzionamento dolce del cambio. Poiché risponde alla Allison C4, ATF III SINT trova valido impiego anche in macchine operatrici. ATF III SINT offre ottimali prestazioni anche nei comandi oleodinamici che montano pompe Sundstrand, Vickers e Denison.
Ottime proprietà antiusura, antiruggine e anticorrosione.
Eccellenti prestazioni alle basse temperature e protezione contro la formazione di depositi alle alte.
Ridottissima tendenza allo schiumeggiamento.
ATF III SINT è raccomandato per la lubrificazione di trasmissioni automatiche di autovetture e mezzi commerciali leggeri dei principali costruttori americani, europei, giapponesi e coreani: un profilo decisamente multifunzionale e in linea con l’evoluzione del parco circolante, che permette all’utilizzatore una sensibile razionalizzazione della gamma.
15,90 € (15,90 € / l) SU AMAZON
FangZin
Tamoil ATF III Sint 1Lt Lubrificante per cambio automatico e servosterzo e giunti idraulici
79
QUALITÀ BUONA
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#7
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ATF III SINT vanta un altissimo indice di viscosità che gli consente di mantenere una viscosità ottimale sia alle alte sia alle basse temperature; contiene inoltre speciali additivi “friction modifier” che assicurano un funzionamento dolce del cambio. Poiché risponde alla Allison C4, ATF III SINT trova valido impiego anche in macchine operatrici. ATF III SINT offre ottimali prestazioni anche nei comandi oleodinamici che montano pompe Sundstrand, Vickers e Denison.
Ottime proprietà antiusura, antiruggine e anticorrosione.
Eccellenti prestazioni alle basse temperature e protezione contro la formazione di depositi alle alte.
Ridottissima tendenza allo schiumeggiamento.
ATF III SINT è raccomandato per la lubrificazione di trasmissioni automatiche di autovetture e mezzi commerciali leggeri dei principali costruttori americani, europei, giapponesi e coreani: un profilo decisamente multifunzionale e in linea con l’evoluzione del parco circolante, che permette all’utilizzatore una sensibile razionalizzazione della gamma.
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