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Suzuki V Strom 250

I 10 migliori prodotti di ottobre 2024
Ultimo aggiornamento: 4 ottobre 2024
X-LAI MOTOR
X-LAI MOTOR
Per Suzuki V-Strom 250 650 1000 1000XT 1050 TUTTI Universale Fondo Cruise Control Manubrio Acceleratore Blocco Assist
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QUALITÀ MASSIMA

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#2

  • Se non sai quale tipo di prodotto è adatto alla tua moto, contatta il nostro servizio clienti online prima di inviare un ordine. La flangia di presa cromata deve essere rimossa prima di montare la serratura a farfalla. Il kit superiore può essere utilizzato dopo la rimozione della flangia di presa cromata. Il kit inferiore potrebbe interferire con l'uso del pulsante di indicatore sull'alloggiamento.
  • Kit inferiore: vorrai il kit inferiore se: c'è un filo di presa riscaldato che esce dalla metà superiore della flangia in gomma. Non ci sono altre interferenze. La maggior parte delle moto sarà in grado di utilizzare il kit inferiore.
  • Il blocco a farfalla GFYSHIP è stato progettato per essere utilizzato con cuscinetti di attrito. Le pastiglie di attrito possono durare ovunque da 3.000 miglia a 40.000 miglia. L'usura dipende da quanto spesso si ruota l'acceleratore mentre è impegnato e se i supporti dell'acceleratore hanno spigoli vivi che sfregano sul cuscinetto di attrito.
  • I cuscinetti di attrito sono disponibili in 3 diversi spessori. Il kit viene fornito con uno di ogni dimensione, ma è necessario applicare un solo pad al blocco dell'acceleratore. Si consiglia di iniziare con il cuscinetto di attrito più spesso e vedere se si adatta tra l'alloggiamento dell'acceleratore e il braccio del tappo di bloccaggio dell'acceleratore. Se non è adatto, prova la dimensione successiva fino a trovare la dimensione giusta che non entra in contatto con l'alloggiamento dell'acceleratore quando disinnestato.
  • Consigliamo di aderire il cuscinetto di attrito lungo il bordo superiore del braccio del tappo, ma, per alcune moto, questa non è la soluzione migliore. Se l'alloggiamento dell'acceleratore ha delle smussature che interferiranno con il cuscinetto di attrito durante qualsiasi parte della rotazione, allora si desidera regolare il posizionamento del cuscinetto di attrito per evitare quelle smussature.
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