main logo

Sonda Lambda Opel Zafira C

I 10 migliori prodotti di febbraio 2025
Ultimo aggiornamento: 18 febbraio 2025
HENDEIXING
HENDEIXING
HENDEIXING Sensore NOX sonda lambda di ricambio per Zafira Tourer C 1.6 2.0 CDTi P12 1598 ccm 2013-55487677 55501897
Spedizione gratuita
star

74

QUALITÀ BUONA

VEDI SU AMAZON
Amazon.it
#9

  • 【Numero OEM di riferimento】55487677; 55501897; 855608
  • Compatibile con questi veicoli: ricambio per O-pel Zafira Tourer C 1.6 CDTI (P12) 120 CV/88 kW 1598 ccm 07/2014; ricambio per O-pel Zafira Tourer C 1.6 CDTI (P12) 136 CV/100 kW 1598 ccm 02/2013-. ;Sostituzione per O-p. el Zafira Tourer C 1.6 CDTI (P12) 134 CV/99 kW 1598 ccm 11/2016; ricambio per O-pel Zafira Tourer C 2.0 CDTI (P12) 170 CV/125 kW 1598 ccm 01/2015-
  • Il sensore di azoto e ossigeno è un componente che rileva la concentrazione di ossigeno nel gas di scarico e viene utilizzato nei motori per ridurre l'inquinamento dei gas di scarico. Rileva la concentrazione di ossigeno nel gas di scarico e invia un segnale di feedback all'ECU. Successivamente, l'ECU controlla l'aumento o la diminuzione della quantità di iniezione del carburante della valvola di iniezione e regola quindi il rapporto aria-carburante della miscela vicino al valore teorico. Il sensore di azoto e ossigeno svolge un ruolo importante nel sistema di iniezione del carburante controllato elettronicamente, garantendo il normale funzionamento del motore e controllando efficacemente le emissioni di scarico.
  • I principali effetti sull'auto di un sensore di azoto e ossigeno difettoso: 1. La spia di errore del motore si accende: un sensore di azoto e ossigeno danneggiato fa sì che le registrazioni di memoria dei guasti corrispondenti nell'unità di controllo del motore e si accendano più luci di guasto. 2. Disturbo del controllo della combustione: il danno al sensore di azoto e ossigeno influisce sul sistema di controllo della combustione e porta a problemi come debole accelerazione del veicolo, tremore al minimo e incapacità di avviamento.
  • 3. Le emissioni di gas di scarico superano lo standard: il sensore di azoto e ossigeno non può riportare con precisione i dati sulle emissioni, il che significa che l'unità di controllo del motore non può regolare con precisione le emissioni e le emissioni di gas di scarico superano lo standard. 4. Durata ridotta del dispositivo di trattamento dei gas di scarico: emissioni troppo elevate per un lungo periodo di tempo accelerano l'usura del dispositivo di trattamento dei gas di scarico e ne riducono la durata. 5. Consumo di carburante compromesso: il guasto del sensore di azoto e ossigeno provoca un controllo impreciso del volume di iniezione del carburante, aumenta il consumo di carburante e riduce il consumo di carburante.
  • Se il veicolo presenta i problemi di cui sopra, si consiglia di verificare se c'è un problema con il sensore di azoto e ossigeno e sostituirlo in tempo.
  • 188,87 € SU AMAZON