Shell 0w20 Api Sn: 10 migliori di aprile 2025

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Olio sintetico di origine biologica "Fuel Economy" appositamente progettato per veicoli elettrici ibridi (H.E.V) e veicoli elettrici ibridi ricaricabili (P.H.E.V) dotati di motori a benzina recenti, sovralimentati o aspirati naturalmente, a iniezione diretta o indiretta, progettati per utilizzare olio SAE 0W-20 a basso coefficiente di attrito e viscosità HTHS (≥ 2,6 mPaHS S. Appositamente formulato per superare le sfide tecniche imposte dalle auto ibride a benzina, come la diluizione del carburante, l'emulsione d'acqua, l'uso intensivo del sistema di arresto/avvio e il funzionamento generalmente a bassa temperatura dell'olio.
Questa formula all'avanguardia si inserisce in un nuovo concetto sostenibile di Motul, poiché contiene il 25% di base organica (basi sintetiche di origine vegetale rinnovabili al 100%) e utilizza un contenitore in plastica Motul riciclata al 50% e riciclabile al 100%. Questa base organica formulata da materie prime rinnovabili e non fossili limita l'impatto ambientale e consente a Motul di ridurre l'impronta di carbonio del 25% durante il processo di produzione. MOTUL NGEN è il nome comune delle gamme sostenibili di Motul che utilizzano diverse tecnologie nella formulazione e nell'imballaggio per ridurre la sua impronta di carbonio.
Questa formulazione dedicata può essere utilizzata anche per motori a benzina che richiedono un lubrificante di grado di viscosità SAE 0W-20 o un lubrificante "Fuel Economy" di grado di viscosità 20, con gli standard API SP e/o ILSAC GF-6A. MOTUL NGEN HYBRID 0W-20 è adatto per veicoli elettrici a batteria (B.E.V.) dotato di un motore a benzina utilizzato come prolungatore di autonomia. Adatto per catalizzatori e filtri antiparticolato. Questo tipo di olio potrebbe non essere adatto a determinati motori. In caso di dubbio, consultare il manuale del proprietario.
Formulato per affrontare le sfide specifiche dei veicoli elettrici ibridi come HEV, PHEV e BEV con estensione dell'autonomia, che comportano molti e più arresti e avviamenti imprevisti del motore a benzina durante le diverse fasi di funzionamento del veicolo ibrido Questa particolare modalità di funzionamento del motore a combustione interna in un veicolo ibrido genera vincoli molto specifici per il lubrificante, come la diluizione del combustibile, emulsione acqua, l'alto numero di arresti/avviamenti e condizioni operative a bassa temperatura dell'olio che portano ad una maggiore ossidazione, ed è per questo scopo che viene utilizzato il lubrificante
La base organica composta da materie prime non fossili rinnovabili limita l'impatto ambientale e consente a Motul di ridurre l'impronta di carbonio del 25% durante il processo di produzione. La base organica specifica di NGEN HYBRID 0W-20 migliora tutti i criteri API convenzionali facilitando l'avviamento a freddo del motore, riducendo il consumo di carburante e migliorando il controllo del consumo di olio. MOTUL NGEN HYBRID 0W-20 dimostra tutte queste qualità in tutti i criteri e i requisiti chiave rispetto ai livelli API SP e ILSAC GF-6A.
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Shell 0w20 Api Sn

I 10 migliori prodotti di aprile 2025

Ultimo aggiornamento: 6 aprile 2025

Shell

OLIO MOTORE SHELL HELIX 0W20 HYBRID CARBON NEUTRAL

99

QUALITÀ MASSIMA

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108862 - Motore olio lubrificante 8100 ECO-CLEAN 0W20

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4 Litri di ROIL Hybrid Long Life 0W/20 Nuova Formula - Lubrificante Auto 100% Extra Sintetico - Specifiche API SN, ILSAC GF-5 - per Motori Hybrid, Plug-in e Range Extender

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SHELL Olio motore Helix 0W-20 Olio 5 L

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QUALITÀ DISTINTA

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TOYOTA Olio motore SAE 0W-20 AFE

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QUALITÀ AFFIDABILE

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Motul ngen hybrid 0w20 lt.1

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Castrol Magnatec hybrid 0w-20 - API SP, ILSAC GF-6 - Litri 1

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Petronas Olio SYNTIUM 7000 0W-20, 5 Litri

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SELENIA ECO 2 SAE 0W-20 1 litro

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Olio motore 0w20 benzina diesel lubrificante Castrol Edge Professional LL IV FE 0W-20 con borsa multiuso conf. 1lt

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