Sedili Fuoristrada 4x4 Off Road: 10 migliori di aprile 2025

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Rhino Emo X adotta l'aspetto del classico veicolo fuoristrada duro, con la modifica dello stile competitivo, con un pilota da corsa simulato, una fibbia a guscio nascosta e un pneumatico di scorta full-size, che è resistente e aggressivo. Il guscio dell'auto è realizzato in policarbonato ispessito di alta qualità. L'intera auto è dotata di un sistema di illuminazione flash freddo controllato indipendentemente da un singolo canale, e più modalità di illuminazione possono essere commutate da un pulsante.
Rhino Emo X aderisce ancora al basso layout del centro di gravità e preferisce il rapporto di contrappeso anteriore e posteriore dell'arrampicata fuoristrada (le caratteristiche possono essere facilmente regolate tramite un semplice aggiornamento del contrappeso). La lunghezza totale del corpo del veicolo è di 575 mm, il passo è di 375 mm e adotta pneumatici da 2,2 pollici da Mt con un diametro di 136 mm. È dotato di serrature differenziali anteriori e posteriori controllate indipendentemente, trasmissione a 2 velocità, asta di bilanciamento dell'asse posteriore.
Rhino Emo X continua ad aderire al layout del centro di gravità basso anteriore, ma questa volta la batteria è nella parte anteriore e le caratteristiche di arrampicata possono essere modificate cambiando le dimensioni della batteria
Rhino Emo X è dotato di un collegamento di bilanciamento dell'asse posteriore di serie, che viene utilizzato per assorbire e decomporre la forza di impatto laterale sull'asse posteriore, proteggere efficacemente il meccanismo di collegamento della sospensione e garantire che l'asse posteriore non sia influenzato dalla torsione dell'asse posteriore attraverso la rotazione reciproca degli assi. E rispetto all'asta di spinta unilaterale, non ci sarà alcuna deviazione unilaterale dell'asse posteriore.
Con lo sviluppo diversificato del gameplay di auto da arrampicata, Rhino Emo X Assi anteriori e posteriori di nuova concezione con strutture rinforzate. I componenti di decelerazione lato porta sono installati con viti a sezione trasversale per garantire che non vengano danneggiati in condizioni di coppia elevata. Il sedile del tirante è realizzato in stampaggio integrale, che è più forte del sedile del tirante montato sul post, e non rompe il sedile del tirante a causa della torsione o del ribaltamento.
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Sedili Fuoristrada 4x4 Off Road

I 10 migliori prodotti di aprile 2025

Ultimo aggiornamento: 4 aprile 2025

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