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Riduttore Velocità

I 10 migliori prodotti di marzo 2025
Ultimo aggiornamento: 25 marzo 2025
Garosa
Garosa
Riduttore di Velocità a Vite Senza Fine Autobloccante con Rapporto di Riduzione 28: 1 con Ruota a Vite Senza Fine a 24 Denti Albero Dell'ingranaggio con Foro da 6 Mm
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98

QUALITÀ MASSIMA

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#2

  • La produzione e la produzione dei prodotti seguono rigorosi standard di controllo della qualità del prodotto. Le prestazioni del prodotto sono stabili e la qualità è affidabile. Puoi usarlo a lungo con fiducia.
  • La combinazione di viti a vite senza fine è autobloccante, può realizzare l'autobloccaggio inverso, in modo che il motore non debba continuare ad applicare la torsione per mantenere il carico, che può trasmettere stabilmente la torsione generata dal motoriduttore all'albero di uscita e aumentare il utilizzare la gamma dell'ingranaggio a vite senza fine.
  • Il riduttore di velocità a vite senza fine ha albero dell'ingranaggio con foro D da 6 mm e la ruota elicoidale è a 24 denti. lato dell'ingranaggio è una fessura circolare e l'altro lato è piatto, il che è comodo da installare e fissare l'ingranaggio a vite senza fine.
  • Il riduttore di velocità a vite senza fine adotta una sofisticata tecnologia di produzione, ottone di e acciaio inossidabile come materiale, che è compatto, robusto e ad alta torsione.
  • Il riduttore di velocità a vite senza fine ha rapporto di riduzione di 28: 1, può far fronte a carichi di torsione pesanti senza preoccuparsi di arrotondamenti o scivolamenti di alberi e fori, fornendo una potenza potente e stabile per il robot.
  • 29,39 € SU AMAZON
YWBL-WH
YWBL-WH
Motore Brushless DC 24V Riduttore di Velocità con Staffa per Macchina CNC(100 giri min), Motore Con Cambio
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68

QUALITÀ BUONA

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#10

  • Precauzioni: quando si utilizza il controller PWM, le spazzole di carbone hanno una durata inferiore rispetto allo stato di tensione nominale (o tensione fissa). Inoltre, a seconda della frequenza di utilizzo, le spazzole di carbone possono usurarsi rapidamente. La frequenza del controllo PWM dei motori CC è generalmente di 10-20 KHz e ripetuti ON-OFF durante il controllo PWM possono risparmiare energia. Tuttavia, le parti utilizzate nel motore sono simili alla frequenza di utilizzo, il che
  • Trattamento del motore a pavimento: poiché la piastrella magnetica è materiale fragile, il motore CC potrebbe rompere la piastrella magnetica una volta caduta, causando il blocco del motore e provocando ustioni. Si prega di non utilizzare il motore dopo che è atterrato ad alta quota.
  • Durante il funzionamento a bassa velocità: per i motori a corrente continua, vengono generalmente utilizzate spazzole di carbone. Il commutatore rotante sfrega contro le spazzole di carbone, creando scintille nelle tacche del commutatore. Quando il motore funziona a bassa velocità, la polvere della spazzola di carbone che viene facilmente generata dall'attrito tra il commutatore e la spazzola di carbone si accumulerà nella fessura del collettore, causando cortocircuito e bruciando il motore e
  • Rotore sovraccarico e bloccato: Il motore è in funzione, genera calore a causa della conversione di energia che avviene all'interno della bobina e del nucleo di ferro e la temperatura aumenta gradualmente. Il carico rientra nell'intervallo nominale e la generazione di calore e la dissipazione del calore sono bilanciate e la bobina del motore non verrà bruciata. Tuttavia, causerà calore in condizioni di sovraccarico e rotore bloccato.
  • Per quanto riguarda l'inerzia e la frenata: dopo che il motore è stato spento, il rotore continuerà a ruotare a causa dell'inerzia, che è l'inerzia del motore CC. Se si desidera interrompere immediatamente la rotazione, è possibile cortocircuitare i terminali positivo e negativo dopo aver spento l'alimentazione. L'uso di questo tipo di freno consiste nell'utilizzare il motore per generare elettricità (corrente inversa). La corrente può aumentare temporaneamente e accorciare la vita.
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