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Psa B71 2290

I 10 migliori prodotti di aprile 2025
Ultimo aggiornamento: 6 aprile 2025
Motul
Motul
Olio motore sintetico specifico Motul Specific 2312 0W-30 PSA B71 2312 5 litri
10% Sconto
star

94

QUALITÀ OTTIMA

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#3

  • APPLICAZIONI : Lubrificante motore 100% sintetico ad alte prestazioni "Fuel Economy" appositamente studiato per i recenti veicoli del Gruppo PSA (Peugeot e Citroën) dotati di motori diesel "BlueHDi" con SCR (Selective Catalytic Reduction) e che richiedono oli omologati secondo la norma PSA B71 2312, conformi alle norme antinquinamento EURO 4, EURO 5 ed EURO 6. Consigliato anche per la maggior parte dei motori Peugeot e Citroën a benzina e diesel dotati di filtri antiparticolato (FAP) che richiedono un olio approvato PSA B71 2312. Controllare sempre il libretto di manutenzione del veicolo prima dell'uso.
  • STANDARD ACEA C2 : PSA Groupe B71 2312 : PSA - Peugeot Citroën ha progettato lo standard B71 2312 in modo che gli oli rispondano a condizioni termiche molto severe e siano compatibili con i più moderni sistemi di post-trattamento. Lo standard PSA B71 2312 si applica ai motori diesel Peugeot e Citroën BlueHDi dotati di sistemi SCR (Selective Catalytic Reduction) che consentono il trattamento degli NOx con l'additivo AdBlue, noto anche come Diesel Exhaust Fluid. La specifica B71 2312 copre le specifiche della maggior parte dei motori PSA - Peugeot Citroën HDi FAP a benzina e diesel.
  • L'esclusiva formula a basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo (Mid-SAPS) garantisce la longevità dei sistemi antinquinamento come l'SCR (Selective Catalytic Reduction) e il FAP (Active Particulate Filter) o il DPF (Diesel Particulate Filter). La base 100% sintetica offre una buona stabilità termica e garantisce una notevole resistenza alle alte temperature. Impedisce la formazione di vernici e morchie per preservare la pulizia del motore. Previene l'intasamento delle fasce elastiche. Massima protezione e mantenimento delle prestazioni di lubrificazione anche in condizioni di esercizio gravose.
  • Bassa volatilità per un consumo ridotto di olio ed eccezionale resistenza all'ossidazione dell'olio che consente di prolungare gli intervalli di manutenzione stabiliti dal produttore. Soddisfa perfettamente gli elevati requisiti di prestazioni e durata convalidati da numerosi test. Rispetto ad altre norme già molto esigenti, come ad esempio la B71 2290 di PSA, la norma B71 2312 di Peugeot e Citroën richiede che gli oli soddisfino condizioni di resistenza all'ossidazione e di compatibilità con i sistemi di post-trattamento. Lo standard PSA B71 2312 richiede anche migliori proprietà di congelamento per ridurre l'attrito idrodinamico dell'olio.
  • RACCOMANDAZIONI : Intervalli di manutenzione : Secondo le raccomandazioni del costruttore e adattate all'uso personale. Non mescolare con oli non conformi alla norma PSA B71 2312. In caso di dubbio, verificare sempre il manuale di manutenzione del veicolo prima dell'uso.
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Bardahl
Bardahl
Bardahl - Lubrificante XTA Polar Plus C2 5W30, Olio Sintetico Premium Quality, per Motori Auto a Benzina e Diesel, Massimizza il Rendimento del Motore e il Risparmio di Carburante, 4 Litri
star

78

QUALITÀ BUONA

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#8

  • DESCRIZIONE: Bardahl XTA Polar Plus C2 è il lubrificante Premium Quality per motori benzina e diesel 5W30 di ultima generazione, che richiedono lubrificanti Fuel Economy compatibili con i sistemi di post trattamento dei gas di scarico. Performance-level ACEA C2 / PSA B712290 (2018) SAE 5W-30
  • PROPRIETÀ POLAR PLUS: L’esclusiva Formula anti-attrito Bardahl Polar Plus forma una pellicola molecolare lubrificante in grado di creare una barriera di protezione permanente riducendo drasticamente gli attriti su tutte le parti del motore. Bardahl assicura prestazioni nettamente superiori rispetto ai lubrificanti convenzionali.
  • PLUS DI PRODOTTO: Formula 100% sintetica con proprietà fuel economy, massimizza il rendimento del motore e il risparmio di carburante. Il lubrificante dona maggiore longevità e pulizia per tutti gli organi del motore e aiuta l'avviamento ed immediata lubrificazione a bassa temperatura. La tecnologia mid SAPS ha un basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo.
  • STOCCAGGIO: Conservare nell'imballaggio originale chiuso, stoccare al coperto, al riparo dall'umidità, dall'esposizione diretta ai raggi solari e dagli agenti atmosferici. Evitare continui ed eccessivi sbalzi di temperatura.
  • BARDAHL: Vivi la tua guida senza compromessi. Questa è la via. Non si tratta di seguire l’istinto, ma di essere audaci. Noi diamo all’uomo quello che il suo motore ci chiede: lubrificanti e additivi di qualità superlativa.
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