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Pompa Freni Scooter

I 10 migliori prodotti di marzo 2025
Ultimo aggiornamento: 25 marzo 2025
Buachois
Buachois
Kit Riparazione Pompa Freno 12,7 mm Pompa Freno Frizione per Moto Pistone Guarnizioni Molla Riparazione E Manutenzione Utensili Manuali Parti Hardware
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88

QUALITÀ DISTINTA

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#5

  • DURATA: questo set di parti per la riparazione del cilindro principale è realizzato in materiale in lega di alluminio di alta qualità, con maggiore durata, elevata resistenza, tempo di utilizzo prolungato, nessuna traccia sul cuscinetto, design semplice e facile da usare.
  • ACCESSORI COMPLETI: questo kit completo di riparazione della pompa principale include pistoni, rondelle, molle e accessori in gomma. Molto completo, non c'è bisogno di spendere soldi per acquistare altri accessori, è più comodo da usare.
  • AMBITO DI APPLICAZIONE: questo set di parti per la riparazione della pompa freno è adatto per frizioni idrauliche e pompe freno di motocicli, motocross e scooter a pistoni da 12,7 mm/0,5 pollici. Si prega di prestare attenzione alla corrispondenza del modello prima di acquistare!
  • BUONE PRESTAZIONI: questo set di parti di riparazione può riparare bene i cilindri dei freni della motocicletta e migliorare le prestazioni della pompa del freno della frizione. È una buona scelta per coloro che amano mantenere le motociclette.
  • ARTIGIANALITÀ ECCELLENTE: queste parti di riparazione per motociclette sono parti di ricambio per riparazioni di alta qualità che soddisfano o superano gli standard stabiliti. Se hai domande, puoi contattarci in qualsiasi momento, ti daremo sicuramente una risposta soddisfacente.
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Yctze
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Leve Freno Frizione, 1 Paio Freno Moto Frizione Cilindro Maestro Freno Leva Frizione Accessori Moto con Sostituzione Serbatoio per Leve Maniglia Freno Frizione Moto
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77

QUALITÀ BUONA

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#8

  • ACCESSORI UNIVERSALI: Leve freno frizione Sostituzioni per tutti i motocicli, diametro manubrio è di 22mm/0,87 . I nostri prodotti si adattano alle dimensioni che usi, non occupano troppo spazio, sono più portatili e portano più gioia alla tua vita. Si prega di acquistare e utilizzare con fiducia.
  • MATERIALE DI ALTA QUALITÀ: la leva della maniglia del freno della frizione è realizzata in materiale in lega di alluminio di alta qualità, resistente alla ruggine, resistente agli urti e durevole. Resistente all'usura e lunga durata. Elevata resistenza, assenza di acidi e alcali, resistenza alle alte temperature e bassa espansione termica. Ha una certa durezza, ha una certa resistenza agli urti ed è durevole.
  • PRESTAZIONI ECCELLENTI: Leva del cilindro della frizione del freno del motociclo Produzione professionale, lavorazione squisita, superficie anodizzata, previene la flessione e il danneggiamento in caso di urto, non facile da sbiadire. Questo è prodotto in stretta conformità con lo standard originale, che può adattarsi bene all'auto originale, prodotto professionalmente, con prestazioni stabili e alta affidabilità.
  • STANDARD STRETTO: La leva della frizione del cilindro principale del freno del motociclo è fabbricata nell'accordo rigoroso con la norma di controllo di qualità, con la prestazione stabile e l'alta affidabilità. Dall'approvvigionamento di materie prime all'ispezione della fabbrica del prodotto, ogni collegamento deve essere ispezionato e ogni collegamento ha un record.
  • FACILE DA INSTALLARE: leva della pompa della frizione del freno del motociclo facile da installare, direttamente sostituire il vecchio modello senza modifiche, facile da usare, risparmiare tempo e fatica. Il processo di installazione è semplice e conveniente, ma si consiglia l'installazione professionale. L'installazione è più solida, l'effetto è migliore e non causerà alcun danno alla motocicletta.
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Qiilu
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Qiilu Pompa Freno Anteriore Scooter Pompa Freno Anteriore Moto Pompa Freno Anteriore Rs 50 2010 Pompa Freno Anteriore Rs 50 2010 Cilindro Maestro Freno Freno Moto 7/8 ", Cilindro
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QUALITÀ BUONA

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#10

  • 【Sostituzione aftermarket di qualità premium】: questo gruppo pompa freno a disco per moto da 22 mm, adatto per il cilindro principale del freno anteriore di Honda (un'unità), è una sostituzione aftermarket di prim'ordine. Che il tuo attuale cilindro principale del freno sia usurato o che tu stia cercando di aggiornarlo, questo prodotto è una scelta eccellente.
  • 【Materiale superiore per stabilità e durata】: adottato materiale di prima qualità, questo cilindro principale del freno è costruito per durare. Il materiale di alta qualità migliora le sue prestazioni stabili, assicurando che possa resistere ai rigori dell'uso quotidiano della motocicletta. Che tu stia guidando su terreni accidentati o in tutte le condizioni atmosferiche, questo cilindro principale del freno manterrà le sue prestazioni nel tempo.
  • 【Frenata e guida ottimali】: questo prodotto fornisce la posizione perfetta della leva. Con una posizione ideale della leva, puoi avere un migliore controllo sulla forza frenante, consentendo una frenata fluida ed efficiente. Questa migliore prestazione dei freni aumenta significativamente la sicurezza di guida. Puoi guidare con sicurezza, sapendo che il sistema frenante della tua moto è affidabile e reattivo, sia che tu stia effettuando una frenata improvvisa o rallentando gradualmente.
  • 【Nuovi componenti per perdite - zero】: con fusioni, pistoni, molle di ritorno e nuovi componenti completamente nuovi, questo cilindro principale del freno è progettato per impedire il bypass del fluido. Utilizzando componenti completamente nuovi, garantiamo che il sistema frenante rimanga sigillato ed efficiente. Puoi godere di prestazioni di frenata costanti e affidabili senza la preoccupazione di perdite di fluido o di una ridotta efficienza di frenata.
  • 【Adattamento perfetto per i modelli Honda】: progettato specificamente per adattarsi ai modelli Honda CB, CBR250 MC19, VT250 MC20, VTR250, CB400 e NSR250, questo cilindro principale del freno offre una vestibilità perfetta. Non devi preoccuparti di problemi di compatibilità o modifiche complesse. Può essere facilmente installato, consentendoti di aggiornare o sostituire rapidamente il tuo attuale cilindro principale del freno.
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