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Paraolio Lato Volano Vespa Px 125

I 10 migliori prodotti di aprile 2025
Ultimo aggiornamento: 24 aprile 2025
Akozon
Akozon
Bobina di Accensione della Scatola CDI, Bobina di Accensione Elettronica Centrale CDI 32398112 Sostituzione ABS per PX 80 125 150 200
Spedizione gratuita
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82

QUALITÀ AFFIDABILE

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#5

  • 【Montaggio】: La bobina di accensione può essere buon sostituto per APE 50 FL FL2 Sostituzione per P150X P200E PK 50 PK 80 PK 100 COSA, ecc. Il numero OE sostitutivo come riferimento è 32398112. Assicurati che il numero OE corrisponda al parte che stai sostituendo.
  • 【Efficienza di accensione migliorata】: questa bobina di accensione centrale elettronica CDi offre una migliore efficienza di accensione, garantendo una generazione di scintille affidabile per i tuoi modelli PX 80, 125, 150 e 200.
  • 【Generazione ottimale di scintille】: la tecnologia avanzata di questa bobina di accensione garantisce una generazione di scintille coerente e potente, favorendo il funzionamento regolare del motore e prestazioni ottimali.
  • 【Caratteristica】: la bobina di accensione ha elevata affidabilità, facile avviamento, basse emissioni, basso consumo di carburante per riportare il tuo veicolo a prestazioni ottimali. La confezione include 1 bobina di accensione CDi. Test al prima della spedizione per garantire che il prodotto sia .
  • 【Materiale】: realizzata in materiale ABS di alta qualità, antiruggine, resistente all'usura, la bobina di accensione CDi è robusta e durevole, resistente alle alte temperature, non facile da rompere. Produzione professionale, pregevole fattura, non facile da rompere, non facile da invecchiare, prestazioni stabili e affidabilità.
  • 23,19 € SU AMAZON
AER MOTO SPARE PARTS
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SERIE PARAOLIO MALOSSI IN FKM PER REVISIONE PER VESPA COSA - PX - T5 CON TAMBURO Ø 30 PORTACHIAVI AER OMAGGIO
star

65

QUALITÀ BUONA

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#10

  • I paraoli Malossi sono tecnologicamente avanzati e, pur essendo stati pensati specificamente per le competizioni, si rivelano ottimi anche per un utilizzo su strada. Gli anelli di tenuta olio, realizzati con i materiali più nobili tra quelli utilizzati in ambito motoristico e adatti a sopportare le condizioni più gravose, sono il risultato dell’impiego delle tecnologie più avanzate e vantano una qualità di produzione in linea con gli elevatissimi standard Malossi.
  • La zona di contatto tra il labbro di tenuta e l’organo rotante che passa attraverso il foro del paraolio è la più importante e per questo la più salvaguardata: il contatto tra lo spigolo del labbro e l’albero è garantito dalla molla e dalle pareti (la membrana e il labbro) che fanno sì che sussista l’interferenza tra i due componenti necessaria allo sviluppo della forza radiale essenziale per garantire una tenuta ottimale.
  • Dopo un breve utilizzo, lo spigolo del labbro di tenuta si modifica e permette che tra albero e labbro si crei una sottile pellicola di fluido che, impedendo il contatto diretto tra i due componenti, ne favorisce la lubrificazione ed evita qualsiasi trafilamento di olio, aumentando esponenzialmente la durata dell’anello. Analizziamo ora gli aspetti principali dei nostri paraoli:
  • Corpo principale realizzato con una mescola speciale di elastomero fluorurato denominata FKM, tra le più pregiate presenti sul mercato, caratterizzata da ottime proprietà fisiche in un ampio range di temperature (-15°C ÷ + 210°C), da una velocità massima di esercizio che può raggiungere anche i 35-40 m/s e da una resistenza infinita all’immersione in idrocarburi, caratteristica questa che determina la lunghissima durata dei nostri paraoli
  • Inserto metallico (armatura) in acciaio, nel rispetto delle normative vigenti, in grado di conferire la corretta resistenza meccanica Molla interna in acciaio inox progettata per mantenere costanti le sue proprietà nel tempo
  • 30,50 € SU AMAZON