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Olio Per Cambio Idrostatico Per Trattorino

I 10 migliori prodotti di maggio 2025
Ultimo aggiornamento: 3 maggio 2025
TRIAX
TRIAX
TRIAX Trans Zero 20W-50 Olio Sintetico Idrostatico per Tosaerba Zero-Turn, Trattorino, Cub Cadet. Olio per Trasmissione, Ingranaggi e Assali di Tosaerba a Raggio di Sterzata zero (6x1quarto)
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97

QUALITÀ SUPERIORE

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#2

  • AMPIA COMPATIBILITÀ: Compatibile con SCAG, Toro, Ferris, Snapper Pro, Gravely, Ariens, Exmark, Walker, Hustler, Wright, Dixie Chopper, John Deere, Husqvarna, EverRide, Bad Boy e trasmissioni idrostatiche Cub Cadet.
  • PRESTAZIONI TUTTO L'ANNO: Fluido per tutte le stagioni con punto di scorrimento di -50F e eccellente stabilità ad alte temperature per un funzionamento continuo in estate. Olio idrostatico ideale per varie condizioni climatiche.
  • Alta qualità - Garantisce un'operatività ottima e un funzionamento impeccabile della trasmissione su tutti i terreni, anche in condizioni di erba alta e carichi elevati. Eccellente stabilità all'ossidazione.
  • Alta qualità - Garantisce un'operatività ottima e un funzionamento impeccabile della trasmissione su tutti i terreni, anche in condizioni di erba alta e carichi elevati. Eccellente stabilità all'ossidazione. L'elevata viscosità e l'elevata resistenza del film prevengono efficacemente i contatti metallo-metallo. Durata del fluido estremamente lunga, fino a 3 volte in più dei prodotti standard.
  • Additivazione anticorrosiva a lunga durata: proprietà invariate anche per 2 anni in condizioni di stoccaggio ottimali
  • Sostituisce tutti i fluidi standard per trasmissioni idrostatiche di tosaerba a raggio di sterzata zero che richiedono un prodotto ad alta viscosità o di grado 20W50.
  • COMPATIBILITA UNIVERSALE: Sostituisce tutti i fluidi per trasmissioni idrostatiche OEM per tosaerba zero-turn che richiedono un olio 20W50 o ad alta viscosità. Adatto per olio per assali di tosaerba e olio per trasmissioni idrostatiche per tosaerba a raggio di sterzata zero.
  • 88,99 € SU AMAZON
TRIAX
TRIAX
TRIAX CVT ATF Fluido per Trasmissioni CVT/Olio Cambio Automatico CVT: Completamente Sintetico, Tecnologia Sure-Shift Antiscivolo; Supera le Specifiche OEM, Compatibilità Universale
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81

QUALITÀ BUONA

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#6

  • Adatto a tutte le trasmissioni CVT di veicoli giapponesi, tedeschi e statunitensi. Supera la maggior parte dei fluidi OEM per trasmissioni CVT a CATENA e CINGHIA. TRIAX SYNTRON CVT SYNTHETIC è anche raccomandato e compatibile con alcune trasmissioni prodotte da Mercedes, Suzuki, Hyundai, Kia e altri.
  • Nella maggior parte dei casi, la temperatura operativa della trasmissione è inferiore di 10-15 gradi. Eccellenti prestazioni a caldo freddo. Aiuta a controllare il brivido della trasmissione e fornisce un'eccellente guidabilità del veicolo. Fornisce un'ampia gamma di compatibilità delle guarnizioni, non dannose per le guarnizioni in gomma sintetica.
  • Aiuta a controllare il brivido della trasmissione e fornisce un'eccellente guidabilità del veicolo. Fornisce un'ampia gamma di compatibilità delle guarnizioni e non è dannoso per le guarnizioni in gomma sintetica. Eccellenti Macchinaatteristiche di lubrificazione per un funzionamento silenzioso e un cambio fluido nelle trasmissioni approvate. Eccellente protezione contro ruggine e corrosione. Eccellente resistenza alla formazione di schiuma: contiene agenti antischiuma di alta qualità.
  • Eccellente stabilità della viscosità (indice di viscosità molto alto) per aiutare a garantire un'adeguata lubrificazione senza eccessivo assottigliamento in condizioni di servizio ad alta temperatura o ispessimento a basse temperature di partenza. Facilita il cambio regolare per tutta la sua vita. Stabilità all'ossidazione senza pari.
  • 23,99 € SU AMAZON
TRIAX
TRIAX
TRIAX HD Gear Premium LS 80W-90 GL-5 olio lubrificante per cambi manuali, differenziali a slittamento limitato, trasmissioni manuali, ingranaggi ipoidi, assali. Approvato NATO Military (1 quarto)
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QUALITÀ BUONA

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#7

  • LA PIU' AMPIA GAMMA DI SPECIFICHE SUL MERCATO: ampiamente compatibile con un numero molto elevato di sistemi di ingranaggi ipoidi, differenziali, trasmissioni e assi.
  • SERVIZIO OPERATIVO IN CONDIZIONI PESANTI: Eccezionale stabilità al taglio e resistenza all'ossidazione. Il sistema di additivi proprietario Polyphosphate EP offre un sostanziale miglioramento delle prestazioni rispetto agli oli per ingranaggi a basso costo della generazione precedente.
  • ADDITIVATTO PER SLITTAMENTO LIMITATO - Non richiede additivi aggiuntivi per slittamento limitato. È integrato nel prodotto, ottimizzato per tutti i differenziali a slittamento limitato, compresi quelli con freni a bagno d'olio integrati.
  • ECCEZIONALE PROTEZIONE DALLE ABRASIONI - Eccellente protezione degli ingranaggi e dei sincronismi, vita operativa estremamente lunga. Supera i requisiti per pressioni estreme Load Stage 13 con oltre 120.000 libbre / mq.
  • STABILE AL TAGLIO - Eccellente stabilità termica e alta capacità di carico senza modifiche sostanziali della viscosità, facilita un'eccellente resistenza del film in condizioni di carichi elevati, alte temperature e alti sforzi di taglio.ente stabilità termica e alta capacità di carico senza modifiche sostanziali della viscosità, facilita un'eccellente resistenza del film in condizioni di carichi elevati, alte temperature e alti sforzi di taglio.
  • 26,89 € SU AMAZON