Olio Ow30 C2
I 10 migliori prodotti di ottobre 2024
Ultimo aggiornamento:
6 ottobre 2024
Castrol
Castrol Olio MAGNATEC ST-ST OW-30 C2 1LT
99
QUALITÀ MASSIMA
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#1 VINCITORE
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Completamente sintetico
Dotato di molecole aderenti che proteggono contro l'usura stop&start
Le molecole si ancorano alle componenti del motore, anche quando il lubrificante tende a drenare verso la coppa dell'olio
Riduce l'usura nelle condizioni di guida start&stop
Confezione singola da 1 litro
17,50 € SU AMAZON
SELENIA
SELENIA Olio Motore WR Forward 0W-30 LT. 1
96
QUALITÀ SUPERIORE
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#2
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Olio motore
Selenia WR FORWARD 0W-30 LT. 1
Olio motore Selenia
Olio motore Selenia WR FORWARD 0W-30 LT. 1
SELENIA: Oli italiani specializzati per motori FIAT, garanzia di affidabilità.
17,90 € (17,90 € / l) SU AMAZON
Ricambi Russo
OLIO SELENIA WR FORWARD SAE: 0W30 ACEA C2 EURO 6 LITRI 4
92
QUALITÀ OTTIMA
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#3
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SAE 0W-30
ACEA C2
FIAT 9.55535-DS1 CONTRACTUAL TECHNICAL REFERENCE N°F842.F13
Spediamo lattine da 1 - 2 litri in base alla disponibilità
57,00 € (14,25 € / unità) SU AMAZON
Motul
Motul 102889 - Olio Motore 8100 Eco-Clean 0W-30, 5 l, Marrone
88
QUALITÀ DISTINTA
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#4
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- Motul è sinonimo di lubrificanti di prima qualità premium
- Progettato per soddisfare le esigenze più esigenti del mercato
- Prodotti con approvazioni e certificazioni internazionali
- Specialista in lubrificanti da oltre 150 anni
55,00 € (11,00 € / l) SU AMAZON
Motul
Olio motore sintetico specifico Motul Specific 2312 0W-30 PSA B71 2312 5 litri
26% Sconto
88
QUALITÀ DISTINTA
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#5
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APPLICAZIONI : Lubrificante motore 100% sintetico ad alte prestazioni "Fuel Economy" appositamente studiato per i recenti veicoli del Gruppo PSA (Peugeot e Citroën) dotati di motori diesel "BlueHDi" con SCR (Selective Catalytic Reduction) e che richiedono oli omologati secondo la norma PSA B71 2312, conformi alle norme antinquinamento EURO 4, EURO 5 ed EURO 6. Consigliato anche per la maggior parte dei motori Peugeot e Citroën a benzina e diesel dotati di filtri antiparticolato (FAP) che richiedono un olio approvato PSA B71 2312. Controllare sempre il libretto di manutenzione del veicolo prima dell'uso.
STANDARD ACEA C2 : PSA Groupe B71 2312 : PSA - Peugeot Citroën ha progettato lo standard B71 2312 in modo che gli oli rispondano a condizioni termiche molto severe e siano compatibili con i più moderni sistemi di post-trattamento. Lo standard PSA B71 2312 si applica ai motori diesel Peugeot e Citroën BlueHDi dotati di sistemi SCR (Selective Catalytic Reduction) che consentono il trattamento degli NOx con l'additivo AdBlue, noto anche come Diesel Exhaust Fluid. La specifica B71 2312 copre le specifiche della maggior parte dei motori PSA - Peugeot Citroën HDi FAP a benzina e diesel.
L'esclusiva formula a basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo (Mid-SAPS) garantisce la longevità dei sistemi antinquinamento come l'SCR (Selective Catalytic Reduction) e il FAP (Active Particulate Filter) o il DPF (Diesel Particulate Filter). La base 100% sintetica offre una buona stabilità termica e garantisce una notevole resistenza alle alte temperature. Impedisce la formazione di vernici e morchie per preservare la pulizia del motore. Previene l'intasamento delle fasce elastiche. Massima protezione e mantenimento delle prestazioni di lubrificazione anche in condizioni di esercizio gravose.
Bassa volatilità per un consumo ridotto di olio ed eccezionale resistenza all'ossidazione dell'olio che consente di prolungare gli intervalli di manutenzione stabiliti dal produttore. Soddisfa perfettamente gli elevati requisiti di prestazioni e durata convalidati da numerosi test. Rispetto ad altre norme già molto esigenti, come ad esempio la B71 2290 di PSA, la norma B71 2312 di Peugeot e Citroën richiede che gli oli soddisfino condizioni di resistenza all'ossidazione e di compatibilità con i sistemi di post-trattamento. Lo standard PSA B71 2312 richiede anche migliori proprietà di congelamento per ridurre l'attrito idrodinamico dell'olio.
RACCOMANDAZIONI : Intervalli di manutenzione : Secondo le raccomandazioni del costruttore e adattate all'uso personale. Non mescolare con oli non conformi alla norma PSA B71 2312. In caso di dubbio, verificare sempre il manuale di manutenzione del veicolo prima dell'uso.
43,05 € (8,61 € / l) SU AMAZON
Generico
OLIO MOTORE TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 ACEA C2 (AGGIORNAMENTO ACEA C1). SPECIFICO PER MOTORI EURO 6 E 6.2 CONFEZIONE 2 LITRI.
82
QUALITÀ AFFIDABILE
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#6
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VISCOSITA' 0W30 SAE ACEA C2 (aggiornamento ACEA C1)
SPECIFICO PER I NUOVI MOTORI EURO 6 E 6.2
CONFEZIONE 2 LITRI
PRODOTTO IN ITALIA
OLIO MOTORE RACCOMANDATO DA TUTTE LE CASE AUTOMOBILISTICHE FRANCESI
36,20 € (18,10 € / unità) SU AMAZON
Castrol
CASTROL 15F67C MAGNATEC STOP-START C2 0W30D
80
QUALITÀ BUONA
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#7
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L'olio motore Castrol MAGNATEC 0W-30 D è adatto per veicoli diesel quando il produttore raccomanda un lubrificante ACEA C2 0W-30.
Gli oli della gamma Castrol MAGNATEC contiene molecole attive che aderiscono alle parti critiche del motore, anche quando l'olio scende nel carter per formare una pellicola protettiva antiusura fin dall'avvio.
Prestazioni e specifiche: ACEA C2 Ford WSS-M2C950-A
Castrol MAGNATEC STOP-START 0W-30 D è adatto per veicoli che richiedono un lubrificante 0W-30 conforme alle specifiche Ford WSS-M2C950-A.
Quando scegli un lubrificante, fai riferimento al manuale di manutenzione del tuo veicolo e alle specifiche del prodotto prescritte
18,25 € (18,25 € / l) SU AMAZON
Castrol
SS OLIO CASTROL MAGNATEC ST&ST 0W-30 C2 4LT
77
QUALITÀ BUONA
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#8
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OLIO SS CASTROL MAGNATEC ST&ST 0W-30 C2 4LT
OLIO PER AUTO
Castrol
46,00 € (11,50 € / l) SU AMAZON
TAMOIL
Tamoil 5w30 Olio Motore ACEA C2-C3 4 LITRI Sint Future Energy Sae Totalmente Sintetico
73
QUALITÀ BUONA
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#9
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Lubrificante totalmente sintetico di altissimo livello qualitativo, “fuel economy”, in linea con i più recenti standard internazionali e con le specifiche dei costruttori europei per motori di auto alimentate a benzina o gasolio.
SINT FUTURE ENERGY SAE 5W-30 grazie alla gradazione di viscosità SAE 5W-30 contribuisce significativamente alla riduzione dei consumi di carburante, con effetti positivi sul fronte delle economie di esercizio e del contenimento delle emissioni inquinanti; risulta parimenti ideale nelle partenze a freddo a temperature molto basse.
Il prodotto appartiene infatti all’innovativa categoria dei lubrificanti a ridotto contenuto di zolfo, fosforo e derivati (SAPS) introdotta da ACEA con le classifiche C: è classificato ACEA C2/C3. E’ conforme alle specifiche Mercedes MB 229.52 - la più recente specifica MB per prodotti Fuel Economy, caratterizzata da una spiccatissima resistenza all’ossidazione – e MB 229.51.
SINT FUTURE ENERGY SAE 5W-30 offre un ampio profilo prestazionale che lo rende ideale per l’utilizzo nei modelli dei costruttori europei e americani di più recente concezione, che montano dispositivi di trattamento dei fumi come i filtri antiparticolato (FAP o DPF).
Grazie alla sua innovativa formulazione, SINT FUTURE ENERGY SAE 5W-30 risulta particolarmente indicato anche nei modelli alimentati a gas metano e GPL. L’utilizzo di basi sintetiche di alto livello qualitativo caratterizzate da eccezionale stabilità e durata garantisce intervalli di cambio d’olio estesi, secondo le prescrizioni dei costruttori citati.
34,30 € (8,58 € / unità) SU AMAZON
REPSOL
REPSOL Olio lubrificante per motori Leader C2 C3 5W-30 5 litri
32% Sconto
68
QUALITÀ BUONA
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#10
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Lubrificante sintetico per motori a benzina e diesel leggeri della maggior parte delle case automobilistiche. È compatibile con i veicoli dotati di DPF. La sua formulazione a basso contenuto di ceneri lo rende adatto alle tecnologie di post-trattamento dei gas di scarico e allo stesso tempo contribuisce alla conservazione dell'ambiente riducendo al minimo le emissioni di particolato nocivo.
Aiuta a ridurre il consumo di carburante in condizioni di guida normali. Di conseguenza, contribuisce alla riduzione delle emissioni di CO2 nell'atmosfera e quindi alla salvaguardia dell'ambiente.
Consigliato per i motori a benzina e diesel di un'ampia gamma di produttori di veicoli. Il suo basso contenuto di ceneri lo rende necessario per la durata delle nuove tecnologie di abbattimento delle emissioni, come i filtri antiparticolato diesel (DPF), contribuendo così maggiormente alla protezione dell'ambiente rispetto ai lubrificanti convenzionali.
Contribuisce a ridurre la formazione di depositi e fanghi, mantenendo la pulizia del motore. Protegge il motore dall'usura offrendo un'ottima resistenza all'ossidazione e alla rottura del film di taglio. Grazie alla sua tecnologia sintetica e alla viscosità studiata, consente un risparmio di carburante fino al 2,5% rispetto ad altri lubrificanti, nelle condizioni standard del test M111FE.
Approvazione: ACEA C2/C3, API SN/CF (approvazione formale).
29,75 € (5,95 € / l) SU AMAZON
olio ow30
ow30 c2
olio ow30 1l
olio ow30 mobil
olio motore c2
olio ow30 bmw
ow30 acea c2
olio acea c2
olio ow30 castrol