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Olio Motore Peugeot 207 Diesel

I 10 migliori prodotti di novembre 2024
Ultimo aggiornamento: 11 novembre 2024
REPSOL
REPSOL
REPSOL Olio lubrificante per motori Leader C2 C3 5W-30 5 litri
32% Sconto
star

98

QUALITÀ MASSIMA

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#1 VINCITORE

  • Lubrificante sintetico per motori a benzina e diesel leggeri della maggior parte delle case automobilistiche. È compatibile con i veicoli dotati di DPF. La sua formulazione a basso contenuto di ceneri lo rende adatto alle tecnologie di post-trattamento dei gas di scarico e allo stesso tempo contribuisce alla conservazione dell'ambiente riducendo al minimo le emissioni di particolato nocivo.
  • Aiuta a ridurre il consumo di carburante in condizioni di guida normali. Di conseguenza, contribuisce alla riduzione delle emissioni di CO2 nell'atmosfera e quindi alla salvaguardia dell'ambiente.
  • Consigliato per i motori a benzina e diesel di un'ampia gamma di produttori di veicoli. Il suo basso contenuto di ceneri lo rende necessario per la durata delle nuove tecnologie di abbattimento delle emissioni, come i filtri antiparticolato diesel (DPF), contribuendo così maggiormente alla protezione dell'ambiente rispetto ai lubrificanti convenzionali.
  • Contribuisce a ridurre la formazione di depositi e fanghi, mantenendo la pulizia del motore. Protegge il motore dall'usura offrendo un'ottima resistenza all'ossidazione e alla rottura del film di taglio. Grazie alla sua tecnologia sintetica e alla viscosità studiata, consente un risparmio di carburante fino al 2,5% rispetto ad altri lubrificanti, nelle condizioni standard del test M111FE.
  • Approvazione: ACEA C2/C3, API SN/CF (approvazione formale).
  • 29,75 € (5,95 € / l) SU AMAZON
TOTAL
TOTAL
TOTAL Olio lubrificante per motori Total Quartz 9000 Energy 5W-40 5 litri
35% Sconto
star

82

QUALITÀ AFFIDABILE

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#6

  • Gamma per veicoli leggeri. Olio per motori a benzina e diesel. SAE 5W-40. Tecnologia sintetica avanzata. Standard internazionali: ACEA A3/B4 API SN/CF. Approvazioni dei produttori: MB-Approval 229.5, VW 502.00/505.00, PORSCHE A40. Soddisfa i requisiti tecnici di: CHRYSLER MS-12991, FIAT 9.55535-M2. Adatto per applicazioni che richiedono: FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-G2, FIAT 9.55535-Z2.
  • Tecnologia Age-Resistance. Olio di ultima generazione per una protezione eccezionale. La tecnologia Age-Resistance fornisce ai motori una protezione eccezionale per superare a lungo termine tutte le sfide quotidiane. La tecnologia Age-Resistance offre una protezione del motore imbattibile. La sua combinazione unica di molecole crea una resistente pellicola protettiva di olio su tutti i componenti del motore. I motori sono completamente protetti da una moltitudine di sfide quotidiane, dall'usura all'ossidazione dell'olio, anche a temperature estreme.
  • Lubrificante per motori a tecnologia sintetica avanzata, sviluppato per soddisfare le esigenze più severe dei motori delle autovetture, sia a benzina che diesel. Particolarmente indicato per motori turbocompressi, multivalvole e a iniezione diretta. Questo lubrificante può essere utilizzato nelle condizioni operative più severe (autostrada, traffico urbano intenso, ecc.), è adatto a tutti i tipi di guida, soprattutto quella sportiva, e in qualsiasi periodo dell'anno. Si adatta perfettamente ai motori con marmitta catalitica e a tutti i motori che utilizzano carburante senza piombo o GPL.
  • Protezione antiusura: le sue eccellenti proprietà antiusura proteggono le parti più sensibili del motore, assicurandone una longevità ottimale. Resistenza all'ossidazione: Questo lubrificante consente di ottenere intervalli di sostituzione molto lunghi. Tutte le condizioni di guida: la sua fluidità alle basse temperature facilita le partenze a freddo, mantenendo la fluidità alle alte temperature. Protezione ottimale del motore: lubrificazione immediata di tutti i componenti del motore fin dall'avvio. Pulizia del motore: additivi detergenti e disperdenti specifici.
  • Prima di utilizzare il prodotto, è necessario controllare il manuale di manutenzione del veicolo. Il cambio dell'olio deve essere effettuato secondo le raccomandazioni del produttore. Il prodotto non deve essere conservato a temperature superiori ai 60°C. Deve essere conservato al riparo dalla luce solare, dal freddo intenso e da forti sbalzi di temperatura. Se possibile, l'imballaggio non deve essere esposto alle intemperie. In caso contrario, i fusti devono essere posizionati orizzontalmente per evitare la contaminazione da parte dell'acqua e il dilavamento dell'etichetta del prodotto.
  • 28,69 € (5,74 € / l) SU AMAZON
Motul
Motul
Olio motore sintetico specifico Motul Specific 2312 0W-30 PSA B71 2312 5 litri
28% Sconto
star

79

QUALITÀ BUONA

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#7

  • APPLICAZIONI : Lubrificante motore 100% sintetico ad alte prestazioni "Fuel Economy" appositamente studiato per i recenti veicoli del Gruppo PSA (Peugeot e Citroën) dotati di motori diesel "BlueHDi" con SCR (Selective Catalytic Reduction) e che richiedono oli omologati secondo la norma PSA B71 2312, conformi alle norme antinquinamento EURO 4, EURO 5 ed EURO 6. Consigliato anche per la maggior parte dei motori Peugeot e Citroën a benzina e diesel dotati di filtri antiparticolato (FAP) che richiedono un olio approvato PSA B71 2312. Controllare sempre il libretto di manutenzione del veicolo prima dell'uso.
  • STANDARD ACEA C2 : PSA Groupe B71 2312 : PSA - Peugeot Citroën ha progettato lo standard B71 2312 in modo che gli oli rispondano a condizioni termiche molto severe e siano compatibili con i più moderni sistemi di post-trattamento. Lo standard PSA B71 2312 si applica ai motori diesel Peugeot e Citroën BlueHDi dotati di sistemi SCR (Selective Catalytic Reduction) che consentono il trattamento degli NOx con l'additivo AdBlue, noto anche come Diesel Exhaust Fluid. La specifica B71 2312 copre le specifiche della maggior parte dei motori PSA - Peugeot Citroën HDi FAP a benzina e diesel.
  • L'esclusiva formula a basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo (Mid-SAPS) garantisce la longevità dei sistemi antinquinamento come l'SCR (Selective Catalytic Reduction) e il FAP (Active Particulate Filter) o il DPF (Diesel Particulate Filter). La base 100% sintetica offre una buona stabilità termica e garantisce una notevole resistenza alle alte temperature. Impedisce la formazione di vernici e morchie per preservare la pulizia del motore. Previene l'intasamento delle fasce elastiche. Massima protezione e mantenimento delle prestazioni di lubrificazione anche in condizioni di esercizio gravose.
  • Bassa volatilità per un consumo ridotto di olio ed eccezionale resistenza all'ossidazione dell'olio che consente di prolungare gli intervalli di manutenzione stabiliti dal produttore. Soddisfa perfettamente gli elevati requisiti di prestazioni e durata convalidati da numerosi test. Rispetto ad altre norme già molto esigenti, come ad esempio la B71 2290 di PSA, la norma B71 2312 di Peugeot e Citroën richiede che gli oli soddisfino condizioni di resistenza all'ossidazione e di compatibilità con i sistemi di post-trattamento. Lo standard PSA B71 2312 richiede anche migliori proprietà di congelamento per ridurre l'attrito idrodinamico dell'olio.
  • RACCOMANDAZIONI : Intervalli di manutenzione : Secondo le raccomandazioni del costruttore e adattate all'uso personale. Non mescolare con oli non conformi alla norma PSA B71 2312. In caso di dubbio, verificare sempre il manuale di manutenzione del veicolo prima dell'uso.
  • 42,31 € (8,46 € / l) SU AMAZON
Febi bilstein
Febi bilstein
Febi bilstein 32103 filtro olio con anello tenuta
19% Sconto Spedizione gratuita
star

70

QUALITÀ BUONA

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#9

  • Qualità originale febi bilstein
  • filtro olio
  • febi bilstein: Soluzioni “Made in Germany”.
  • altezza o spessore: 69 mm, diametro esterno: 65 mm, diametro interno: 29 mm, peso: 0,055 kg, versione di filtro: cartuccia del filtro
  • Citroën: Berlingo I, Berlingo II, Berlingo III, C Crosser 4x4, C1 I, C2, C3, C3 I, C3 II, C3 III, C3 Picasso, C4 I, C4 I Grand Picasso, C4 I Picasso, C5 II, C5 II Break, C5 III, C8, DS3, Dispatch III, Jumper III, Jumper III 4x4, Jumpy III, Jumpy III 4x4, Nemo, Relay, Relay III, Xsara I, Xsara II, Xsara Picasso; Land Rover: Defender 110, Defender 130, Defender 90, Freelander II; Mini (BMW): Cooper (R55 LCI), Cooper (R55), Cooper (R56 LCI), Cooper (R56), Cooper (R57 LCI), Cooper (R57), Cooper (R58), Cooper (R59), Cooper (R60), Cooper (R61), One (R55 LCI), One (R55), One (R56 LCI), One (R56), One (R57 LCI), One (R60); Volvo PKW: C 30, S 40 II, S 80 II, V 50, V 70 III, XC 70 III; Peugeot: 1007, 107, 206, 206+, 207, 208, 3008, 3008 4x4, 307 I, 307 II, 308, 308 I, 4007 4x4, 407, 5008, 508, 607, 807, Bipper, Boxer III, Expert III, Expert III 4x4, Partner I, Partner II, Partner III, RCZ, Ranch I, Ranch II, Ranch III; Mitsubishi: Outlander II 4x4; FIAT: Ducato (250), Fiorino, Qubo, Scudo, Scudo 4x4, Ulysse II; Ford PKW: C-MAX 03, C-MAX 07, Focus 04, Focus 08, Galaxy 06, Kuga 08, Kuga 08 4x4, Mondeo 07, S-MAX 06, Tourneo 13, Transit 00, Transit 06, Transit 06 4x4, Transit 13, Transit 14; Lancia: Phedra;
  • 5,48 € SU AMAZON