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Olio Motore Panda Ibrida

I 10 migliori prodotti di febbraio 2025
Ultimo aggiornamento: 8 febbraio 2025
Motul
Motul
Motul ngen hybrid 0w20 lt.1                      
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#1 VINCITORE

  • Olio sintetico di origine biologica "Fuel Economy" appositamente progettato per veicoli elettrici ibridi (H.E.V) e veicoli elettrici ibridi ricaricabili (P.H.E.V) dotati di motori a benzina recenti, sovralimentati o aspirati naturalmente, a iniezione diretta o indiretta, progettati per utilizzare olio SAE 0W-20 a basso coefficiente di attrito e viscosità HTHS (≥ 2,6 mPaHS S. Appositamente formulato per superare le sfide tecniche imposte dalle auto ibride a benzina, come la diluizione del carburante, l'emulsione d'acqua, l'uso intensivo del sistema di arresto/avvio e il funzionamento generalmente a bassa temperatura dell'olio.
  • Questa formula all'avanguardia si inserisce in un nuovo concetto sostenibile di Motul, poiché contiene il 25% di base organica (basi sintetiche di origine vegetale rinnovabili al 100%) e utilizza un contenitore in plastica Motul riciclata al 50% e riciclabile al 100%. Questa base organica formulata da materie prime rinnovabili e non fossili limita l'impatto ambientale e consente a Motul di ridurre l'impronta di carbonio del 25% durante il processo di produzione. MOTUL NGEN è il nome comune delle gamme sostenibili di Motul che utilizzano diverse tecnologie nella formulazione e nell'imballaggio per ridurre la sua impronta di carbonio.
  • Questa formulazione dedicata può essere utilizzata anche per motori a benzina che richiedono un lubrificante di grado di viscosità SAE 0W-20 o un lubrificante "Fuel Economy" di grado di viscosità 20, con gli standard API SP e/o ILSAC GF-6A. MOTUL NGEN HYBRID 0W-20 è adatto per veicoli elettrici a batteria (B.E.V.) dotato di un motore a benzina utilizzato come prolungatore di autonomia. Adatto per catalizzatori e filtri antiparticolato. Questo tipo di olio potrebbe non essere adatto a determinati motori. In caso di dubbio, consultare il manuale del proprietario.
  • Formulato per affrontare le sfide specifiche dei veicoli elettrici ibridi come HEV, PHEV e BEV con estensione dell'autonomia, che comportano molti e più arresti e avviamenti imprevisti del motore a benzina durante le diverse fasi di funzionamento del veicolo ibrido Questa particolare modalità di funzionamento del motore a combustione interna in un veicolo ibrido genera vincoli molto specifici per il lubrificante, come la diluizione del combustibile, emulsione acqua, l'alto numero di arresti/avviamenti e condizioni operative a bassa temperatura dell'olio che portano ad una maggiore ossidazione, ed è per questo scopo che viene utilizzato il lubrificante
  • La base organica composta da materie prime non fossili rinnovabili limita l'impatto ambientale e consente a Motul di ridurre l'impronta di carbonio del 25% durante il processo di produzione. La base organica specifica di NGEN HYBRID 0W-20 migliora tutti i criteri API convenzionali facilitando l'avviamento a freddo del motore, riducendo il consumo di carburante e migliorando il controllo del consumo di olio. MOTUL NGEN HYBRID 0W-20 dimostra tutte queste qualità in tutti i criteri e i requisiti chiave rispetto ai livelli API SP e ILSAC GF-6A.
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TOTAL Olio lubrificante per motori Total Quartz 9000 Energy 5W-40 5 litri
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#6

  • Gamma per veicoli leggeri. Olio per motori a benzina e diesel. SAE 5W-40. Tecnologia sintetica avanzata. Standard internazionali: ACEA A3/B4 API SN/CF. Approvazioni dei produttori: MB-Approval 229.5, VW 502.00/505.00, PORSCHE A40. Soddisfa i requisiti tecnici di: CHRYSLER MS-12991, FIAT 9.55535-M2. Adatto per applicazioni che richiedono: FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-G2, FIAT 9.55535-Z2.
  • Tecnologia Age-Resistance. Olio di ultima generazione per una protezione eccezionale. La tecnologia Age-Resistance fornisce ai motori una protezione eccezionale per superare a lungo termine tutte le sfide quotidiane. La tecnologia Age-Resistance offre una protezione del motore imbattibile. La sua combinazione unica di molecole crea una resistente pellicola protettiva di olio su tutti i componenti del motore. I motori sono completamente protetti da una moltitudine di sfide quotidiane, dall'usura all'ossidazione dell'olio, anche a temperature estreme.
  • Lubrificante per motori a tecnologia sintetica avanzata, sviluppato per soddisfare le esigenze più severe dei motori delle autovetture, sia a benzina che diesel. Particolarmente indicato per motori turbocompressi, multivalvole e a iniezione diretta. Questo lubrificante può essere utilizzato nelle condizioni operative più severe (autostrada, traffico urbano intenso, ecc.), è adatto a tutti i tipi di guida, soprattutto quella sportiva, e in qualsiasi periodo dell'anno. Si adatta perfettamente ai motori con marmitta catalitica e a tutti i motori che utilizzano carburante senza piombo o GPL.
  • Protezione antiusura: le sue eccellenti proprietà antiusura proteggono le parti più sensibili del motore, assicurandone una longevità ottimale. Resistenza all'ossidazione: Questo lubrificante consente di ottenere intervalli di sostituzione molto lunghi. Tutte le condizioni di guida: la sua fluidità alle basse temperature facilita le partenze a freddo, mantenendo la fluidità alle alte temperature. Protezione ottimale del motore: lubrificazione immediata di tutti i componenti del motore fin dall'avvio. Pulizia del motore: additivi detergenti e disperdenti specifici.
  • Prima di utilizzare il prodotto, è necessario controllare il manuale di manutenzione del veicolo. Il cambio dell'olio deve essere effettuato secondo le raccomandazioni del produttore. Il prodotto non deve essere conservato a temperature superiori ai 60°C. Deve essere conservato al riparo dalla luce solare, dal freddo intenso e da forti sbalzi di temperatura. Se possibile, l'imballaggio non deve essere esposto alle intemperie. In caso contrario, i fusti devono essere posizionati orizzontalmente per evitare la contaminazione da parte dell'acqua e il dilavamento dell'etichetta del prodotto.
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