Olio Motore Citroen C1
I 10 migliori prodotti di marzo 2025
Ultimo aggiornamento:
18 marzo 2025
Motul
Motul 8100 x-cess gen2 5w40 5lt. olio motore autoveicoli 109776
98
QUALITÀ MASSIMA
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#1 VINCITORE
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MOTUL Olio motore
Questo ricambio corrisponde alla parte originale in termini di prestazioni. La qualità della parte di ricambio soddisfa pienamente i requisiti previsti dalle case automobilistiche.
Olio Motore Per Auto, Olio Auto, Olio Per Auto, Olio Per Motore, Olio: per Golf IV Schrägheck (1J1) 3.2 R32 4motion, per Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6 FSI, per Golf IV Schrägheck (1J1) 1.8 T GTI, per Golf IV Schrägheck (1J1) 2.0 4motion
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Castrol
Castrol Edge-30-C1 5W professionale a bassa viscosità, Olio per motore, 1 l
97
QUALITÀ SUPERIORE
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#2
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Olio motore castrol
16,80 € (16,80 € / l) SU AMAZON
Mannol
MANNOL 7703 O.E.M. 5 W-30 for Peugeot Citroen, 4 litri
39% Sconto
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QUALITÀ OTTIMA
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#3
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SAE, 30 W
ACEA A5/B5
ACEA C2
PSA B71 2290
25,21 € (6,30 € / l) SU AMAZON
Castrol
Castrol Edge Professional C1 5W-30 con Titanium FST® Olio motore, 7 flaconi da 1 litro
90
QUALITÀ DISTINTA
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#4
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ACEA C1.
Ford WSS-M2C934-B.
91,23 € (13,03 € / l) SU AMAZON
Motul
Olio motore sintetico specifico Motul Specific 2312 0W-30 PSA B71 2312 5 litri
11% Sconto
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QUALITÀ AFFIDABILE
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#5
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APPLICAZIONI : Lubrificante motore 100% sintetico ad alte prestazioni "Fuel Economy" appositamente studiato per i recenti veicoli del Gruppo PSA (Peugeot e Citroën) dotati di motori diesel "BlueHDi" con SCR (Selective Catalytic Reduction) e che richiedono oli omologati secondo la norma PSA B71 2312, conformi alle norme antinquinamento EURO 4, EURO 5 ed EURO 6. Consigliato anche per la maggior parte dei motori Peugeot e Citroën a benzina e diesel dotati di filtri antiparticolato (FAP) che richiedono un olio approvato PSA B71 2312. Controllare sempre il libretto di manutenzione del veicolo prima dell'uso.
STANDARD ACEA C2 : PSA Groupe B71 2312 : PSA - Peugeot Citroën ha progettato lo standard B71 2312 in modo che gli oli rispondano a condizioni termiche molto severe e siano compatibili con i più moderni sistemi di post-trattamento. Lo standard PSA B71 2312 si applica ai motori diesel Peugeot e Citroën BlueHDi dotati di sistemi SCR (Selective Catalytic Reduction) che consentono il trattamento degli NOx con l'additivo AdBlue, noto anche come Diesel Exhaust Fluid. La specifica B71 2312 copre le specifiche della maggior parte dei motori PSA - Peugeot Citroën HDi FAP a benzina e diesel.
L'esclusiva formula a basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo (Mid-SAPS) garantisce la longevità dei sistemi antinquinamento come l'SCR (Selective Catalytic Reduction) e il FAP (Active Particulate Filter) o il DPF (Diesel Particulate Filter). La base 100% sintetica offre una buona stabilità termica e garantisce una notevole resistenza alle alte temperature. Impedisce la formazione di vernici e morchie per preservare la pulizia del motore. Previene l'intasamento delle fasce elastiche. Massima protezione e mantenimento delle prestazioni di lubrificazione anche in condizioni di esercizio gravose.
Bassa volatilità per un consumo ridotto di olio ed eccezionale resistenza all'ossidazione dell'olio che consente di prolungare gli intervalli di manutenzione stabiliti dal produttore. Soddisfa perfettamente gli elevati requisiti di prestazioni e durata convalidati da numerosi test. Rispetto ad altre norme già molto esigenti, come ad esempio la B71 2290 di PSA, la norma B71 2312 di Peugeot e Citroën richiede che gli oli soddisfino condizioni di resistenza all'ossidazione e di compatibilità con i sistemi di post-trattamento. Lo standard PSA B71 2312 richiede anche migliori proprietà di congelamento per ridurre l'attrito idrodinamico dell'olio.
RACCOMANDAZIONI : Intervalli di manutenzione : Secondo le raccomandazioni del costruttore e adattate all'uso personale. Non mescolare con oli non conformi alla norma PSA B71 2312. In caso di dubbio, verificare sempre il manuale di manutenzione del veicolo prima dell'uso.
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HOFFMAN AUTOMOTIVE
KIT TAGLIANDO 3 FILTRI E OLIO C1 1.0 50KW 68CV DAL 2005 ->
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#6
HOFFMAN AUTOMOTIVE
KIT TAGLIANDO FILTRI + OLIO C1 1.0 50KW 68CV DAL 2005 ->
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#7
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IL KIT PREVEDE 3 FILTRI ARIA OLIO ABITACOLO + 3 LITRI OLIO 5W30 TOP PERFOMANCE
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Generico
OLIO MOTORE TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 ACEA C2 (AGGIORNAMENTO ACEA C1). SPECIFICO PER MOTORI EURO 6 E 6.2 CONFEZIONE 2 LITRI.
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#8
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VISCOSITA' 0W30 SAE ACEA C2 (aggiornamento ACEA C1)
SPECIFICO PER I NUOVI MOTORI EURO 6 E 6.2
CONFEZIONE 2 LITRI
PRODOTTO IN ITALIA
OLIO MOTORE RACCOMANDATO DA TUTTE LE CASE AUTOMOBILISTICHE FRANCESI
35,70 € (17,85 € / unità) SU AMAZON
EVGATSAUTO
Cappo del filtro dell'olio, tappo filtro olio motore nero 1180f9, tappo di riempimento dell'olio motore per C1 C3 C4
10% Sconto
Spedizione gratuita
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#9
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【Adattamento】Sostituzione del tappo del filtro dell'olio per Peugeot/Citroen. Sostituzione per 207 2006-2014, Sostituzione per la berlina 207 (anno di costruzione 02.2006 - 12.2015), Sostituzione per 207 (Anno di costruzione 02.2007 - 01.2015), sostituzione per 207 SW (anno di costruzione 02.2007 - 12.2013). Si prega di controllare il modello della tua auto prima di ordinare.
【Sostituzione del numero di parte di produzione】 Lo standard originale, per riferimento: 1180f9. Sostituzione aftermarket diretta per vecchio o Professionalmente prodotto, alta precisione con grandi prestazioni.
【Materiale premium】Il tappo del filtro dell'olio motore è costruito con materiale super di qualità per una durata duratura.
【Facile installazione】Installazione semplice, alto livello di precisione e sigillo.
【Ottima sostituzione】Costruito per soddisfare le specifiche standard, seguire rigorosamente il controllo di qualità della fabbrica, ottimo sostituto per i tuoi vecchi che offrono prestazioni migliori.
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AREXONS
AREXONS Olio Motore 10W-40 1L Semisinthetic, Protezione elevata, Universale Benzina e Diesel
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QUALITÀ BUONA
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#10
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Formula: La speciale formula con il pacchetto di additivazione permette di abbassare i consumi e di migliorare il comportamento del motore, la base sintetica garantisce alte performance.
Prestazioni: L'olio motore macchina garantisce la massima protezione del motore sia nelle partenze a freddo che nelle lunghe percorrenze.
Motori: Olio motore universale, adatto per diesel e benzina; per motori di qualsiasi marca e cilindrata.
Ambiente: Non disperedere nell'ambiente, avere accortezza di recuperare l'olio auto esausto ed il filtro.
Specifiche: SAE 10W-40 - ACEA A3/B3 - API SL/CF VW 500.00 - 505.00 - MB 229.1
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