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Olio Motore Auto Benzina Hyundai

I 10 migliori prodotti di novembre 2024
Ultimo aggiornamento: 23 novembre 2024
TOTAL
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TOTAL Olio lubrificante per motori Total Quartz 9000 Energy 5W-40 5 litri
36% Sconto
star

81

QUALITÀ BUONA

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#6

  • Gamma per veicoli leggeri. Olio per motori a benzina e diesel. SAE 5W-40. Tecnologia sintetica avanzata. Standard internazionali: ACEA A3/B4 API SN/CF. Approvazioni dei produttori: MB-Approval 229.5, VW 502.00/505.00, PORSCHE A40. Soddisfa i requisiti tecnici di: CHRYSLER MS-12991, FIAT 9.55535-M2. Adatto per applicazioni che richiedono: FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-G2, FIAT 9.55535-Z2.
  • Tecnologia Age-Resistance. Olio di ultima generazione per una protezione eccezionale. La tecnologia Age-Resistance fornisce ai motori una protezione eccezionale per superare a lungo termine tutte le sfide quotidiane. La tecnologia Age-Resistance offre una protezione del motore imbattibile. La sua combinazione unica di molecole crea una resistente pellicola protettiva di olio su tutti i componenti del motore. I motori sono completamente protetti da una moltitudine di sfide quotidiane, dall'usura all'ossidazione dell'olio, anche a temperature estreme.
  • Lubrificante per motori a tecnologia sintetica avanzata, sviluppato per soddisfare le esigenze più severe dei motori delle autovetture, sia a benzina che diesel. Particolarmente indicato per motori turbocompressi, multivalvole e a iniezione diretta. Questo lubrificante può essere utilizzato nelle condizioni operative più severe (autostrada, traffico urbano intenso, ecc.), è adatto a tutti i tipi di guida, soprattutto quella sportiva, e in qualsiasi periodo dell'anno. Si adatta perfettamente ai motori con marmitta catalitica e a tutti i motori che utilizzano carburante senza piombo o GPL.
  • Protezione antiusura: le sue eccellenti proprietà antiusura proteggono le parti più sensibili del motore, assicurandone una longevità ottimale. Resistenza all'ossidazione: Questo lubrificante consente di ottenere intervalli di sostituzione molto lunghi. Tutte le condizioni di guida: la sua fluidità alle basse temperature facilita le partenze a freddo, mantenendo la fluidità alle alte temperature. Protezione ottimale del motore: lubrificazione immediata di tutti i componenti del motore fin dall'avvio. Pulizia del motore: additivi detergenti e disperdenti specifici.
  • Prima di utilizzare il prodotto, è necessario controllare il manuale di manutenzione del veicolo. Il cambio dell'olio deve essere effettuato secondo le raccomandazioni del produttore. Il prodotto non deve essere conservato a temperature superiori ai 60°C. Deve essere conservato al riparo dalla luce solare, dal freddo intenso e da forti sbalzi di temperatura. Se possibile, l'imballaggio non deve essere esposto alle intemperie. In caso contrario, i fusti devono essere posizionati orizzontalmente per evitare la contaminazione da parte dell'acqua e il dilavamento dell'etichetta del prodotto.
  • 28,20 € (5,64 € / l) SU AMAZON
Motul
Motul
Olio motore sintetico specifico Motul Specific 2312 0W-30 PSA B71 2312 5 litri
star

80

QUALITÀ BUONA

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#7

  • APPLICAZIONI : Lubrificante motore 100% sintetico ad alte prestazioni "Fuel Economy" appositamente studiato per i recenti veicoli del Gruppo PSA (Peugeot e Citroën) dotati di motori diesel "BlueHDi" con SCR (Selective Catalytic Reduction) e che richiedono oli omologati secondo la norma PSA B71 2312, conformi alle norme antinquinamento EURO 4, EURO 5 ed EURO 6. Consigliato anche per la maggior parte dei motori Peugeot e Citroën a benzina e diesel dotati di filtri antiparticolato (FAP) che richiedono un olio approvato PSA B71 2312. Controllare sempre il libretto di manutenzione del veicolo prima dell'uso.
  • STANDARD ACEA C2 : PSA Groupe B71 2312 : PSA - Peugeot Citroën ha progettato lo standard B71 2312 in modo che gli oli rispondano a condizioni termiche molto severe e siano compatibili con i più moderni sistemi di post-trattamento. Lo standard PSA B71 2312 si applica ai motori diesel Peugeot e Citroën BlueHDi dotati di sistemi SCR (Selective Catalytic Reduction) che consentono il trattamento degli NOx con l'additivo AdBlue, noto anche come Diesel Exhaust Fluid. La specifica B71 2312 copre le specifiche della maggior parte dei motori PSA - Peugeot Citroën HDi FAP a benzina e diesel.
  • L'esclusiva formula a basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo (Mid-SAPS) garantisce la longevità dei sistemi antinquinamento come l'SCR (Selective Catalytic Reduction) e il FAP (Active Particulate Filter) o il DPF (Diesel Particulate Filter). La base 100% sintetica offre una buona stabilità termica e garantisce una notevole resistenza alle alte temperature. Impedisce la formazione di vernici e morchie per preservare la pulizia del motore. Previene l'intasamento delle fasce elastiche. Massima protezione e mantenimento delle prestazioni di lubrificazione anche in condizioni di esercizio gravose.
  • Bassa volatilità per un consumo ridotto di olio ed eccezionale resistenza all'ossidazione dell'olio che consente di prolungare gli intervalli di manutenzione stabiliti dal produttore. Soddisfa perfettamente gli elevati requisiti di prestazioni e durata convalidati da numerosi test. Rispetto ad altre norme già molto esigenti, come ad esempio la B71 2290 di PSA, la norma B71 2312 di Peugeot e Citroën richiede che gli oli soddisfino condizioni di resistenza all'ossidazione e di compatibilità con i sistemi di post-trattamento. Lo standard PSA B71 2312 richiede anche migliori proprietà di congelamento per ridurre l'attrito idrodinamico dell'olio.
  • RACCOMANDAZIONI : Intervalli di manutenzione : Secondo le raccomandazioni del costruttore e adattate all'uso personale. Non mescolare con oli non conformi alla norma PSA B71 2312. In caso di dubbio, verificare sempre il manuale di manutenzione del veicolo prima dell'uso.
  • 52,89 € (10,58 € / l) SU AMAZON
Shell
Shell
SHELL Olio lubrificante per motori Helix Ultra ECT C3 5W-30 5 litri
star

72

QUALITÀ BUONA

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#9

  • Olio motore 100% sintetico. La migliore protezione Shell per i sistemi di controllo delle emissioni. Shell Helix Ultra ECT C3 è stato formulato con la tecnologia più avanzata, compatibile con i sistemi di controllo delle emissioni, che aiuta a mantenere puliti i filtri del particolato e garantisce le migliori prestazioni del motore. Riduce l'attrito e migliora il risparmio di carburante.
  • La tecnologia più avanzata di Shell in un olio Low SAPS. Protegge i sistemi di controllo delle emissioni, mantenendo puliti i filtri del particolato. Protezione insuperabile dalle morchie. Nessun altro olio pulisce meglio il motore. Bassa viscosità e attrito. Risparmio di carburante fino all'1,7%. Prestazioni eccezionali alle basse temperature. Scorre più velocemente per facilitare l'avviamento a freddo e il riscaldamento del motore. Elevata resistenza alle sollecitazioni meccaniche.
  • Mantiene la viscosità per tutto l'intervallo di sostituzione. Formulazione a bassa evaporazione. Consumo ridotto di olio e meno rifornimenti tra un cambio e l'altro. Esclusiva tecnologia Shell Active Cleansing. Aiuta a proteggere i motori moderni dalla formazione di depositi che riducono la potenza e le prestazioni. Formulato con speciali antiossidanti. Fornisce un'eccellente protezione contro l'ossidazione per tutto l'intervallo di cambio.
  • La formulazione dell'olio Shell Helix Ultra ECT C3 100% sintetico impiega la più avanzata tecnologia compatibile con i sistemi di controllo delle emissioni, contribuendo a mantenere i convertitori catalitici e i filtri antiparticolato liberi da ceneri che possono bloccarli e ridurre le prestazioni del motore. Shell Helix Ultra ECT C3 può essere utilizzato nei moderni motori a benzina, diesel con filtro antiparticolato e a gas.
  • Specifiche, approvazioni e raccomandazioni: ACEA C3, API SN, BMW LL-04, MB Approvazione 229.51, 229.31, Chrysler MS-11106, Soddisfa i requisiti GM dexos2TM.
  • 57,50 € (11,50 € / l) SU AMAZON