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Olio Moto 10 60

I 10 migliori prodotti di marzo 2025
Ultimo aggiornamento: 15 marzo 2025
Bardahl
Bardahl
Bardahl - Lubrificante Moto XT4S C60 10W60, Olio 100% Sintetico per Moto 4 Tempi, Impiego Sportivo, Racing Performance, Formula Polar Plus, 1 Litro
star

98

QUALITÀ MASSIMA

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#1 VINCITORE

  • DESCRIZIONE: Bardahl XT4S C60 10W60 è il lubrificante speciale destinato agli utenti più esigenti, testato in ambito racing nel Motor Sport ed idoneo per impieghi sportivi.
  • PROPRIETÀ: L’impiego di pregiatissime basi sintetiche e di speciali polimeri (Radial Polymer Structure) ad altissima shear stability, consente ai lubrificanti della gamma XT4-S C60 di mantenere la giusta viscosità dell’olio in un ampio range di temperature garantendo una lubrificazione sempre efficace, anche nelle situazioni più estreme.
  • COMPOSIZIONE: MCO Tailored Chemistry, sviluppato su misura per applicazioni motociclistiche e addizionato con Bardahl Polar Plus + Fullerene C60. Formulato con polimeri ad altissima resistenza Radial Polymer Structure, 100% sintetico, contiene basi PAO ed esteri sintetici
  • IDEAL PER: Formulato per offrire le massime prestazioni per moto 4T Racing, Hypersport, Sport-Tourer & Off-Road. Idoneo per motori sia con cambio integrato che separato, con frizioni a bagno d’olio o a secco.
  • BARDAHL: Vivi la tua guida senza compromessi. Questa è la via. Non si tratta di seguire l’istinto, ma di essere audaci. Noi diamo all’uomo quello che il suo motore ci chiede: lubrificanti e additivi di qualità superlativa.
  • 20,70 € (20,70 € / l) SU AMAZON
BARDAHL
BARDAHL
Bardahl - Lubrificante Moto XT4S C60 10W60, Olio 100% Sintetico per Moto 4 Tempi, Impiego Sportivo, Racing Performance, Formula Polar Plus, 1 Litro
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90

QUALITÀ DISTINTA

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#4

  • DESCRIZIONE: Bardahl XT4S C60 10W60 è il lubrificante speciale destinato agli utenti più esigenti, testato in ambito racing nel Motor Sport ed idoneo per impieghi sportivi.
  • PROPRIETÀ: L’impiego di pregiatissime basi sintetiche e di speciali polimeri (Radial Polymer Structure) ad altissima shear stability, consente ai lubrificanti della gamma XT4-S C60 di mantenere la giusta viscosità dell’olio in un ampio range di temperature garantendo una lubrificazione sempre efficace, anche nelle situazioni più estreme.
  • COMPOSIZIONE: MCO Tailored Chemistry, sviluppato su misura per applicazioni motociclistiche e addizionato con Bardahl Polar Plus + Fullerene C60. Formulato con polimeri ad altissima resistenza Radial Polymer Structure, 100% sintetico, contiene basi PAO ed esteri sintetici
  • IDEAL PER: Formulato per offrire le massime prestazioni per moto 4T Racing, Hypersport, Sport-Tourer & Off-Road. Idoneo per motori sia con cambio integrato che separato, con frizioni a bagno d’olio o a secco.
  • BARDAHL: Vivi la tua guida senza compromessi. Questa è la via. Non si tratta di seguire l’istinto, ma di essere audaci. Noi diamo all’uomo quello che il suo motore ci chiede: lubrificanti e additivi di qualità superlativa.
  • 20,23 € (20,23 € / l) SU AMAZON
MOCNT
MOCNT
MOCNT 60cm Tubo Freno Moto Tubo Olio Frizione Freno Moto Acciaio Intrecciato Tubo Flessibile Freno Frizione Idraulico Rinforzato Tubi in Treccia Motocross Cavo Linea Guaina Nero
Spedizione gratuita
star

75

QUALITÀ BUONA

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#9

  • 【 Protezione dello Strato Interno 】 Il tubo dello strato interno è un tubo di nylon, resistente alle alte e basse temperature, non facile da invecchiare, ha una bassa viscosità e il liquido scorre rapidamente. Migliora efficacemente la sensibilità di frenata, la forza frenante e accorcia lo spazio di frenata.
  • 【 Protezione dello Strato Intermedio 】 Il tubo dello strato intermedio è intrecciato in acciaio inossidabile, anti-espansione, anti-allungamento, una forte capacità di compressione può migliorare efficacemente la resistenza della gola in acciaio del freno, proteggere il tubo dell'olio e prevenire danni.
  • 【 Protezione dello Strato Esterno 】 Lo strato esterno è avvolto da PVC ad alta densità, aspetto liscio, buona flessibilità, impermeabile, antipolvere, isolamento termico, antigraffio, resistente all'usura, resistente alla corrosione, durevole.
  • 【 Installazione Semplice 】 Il diametro di installazione è di 10 mm. Con bullone piegato da 10 mm e 28 gradi. La lunghezza è di 900 cm. Basta installarlo direttamente sul tuo motore, molto semplice e conveniente per installare il tubo nel tuo sistema frenante.
  • 【 Ampia Applicazione 】 Può essere utilizzato per trasferire pressione, sistemi frenanti idraulici. Adatto alla maggior parte delle motociclette, moto da cross, scooter, motocross, bici da strada, auto elettriche ecc
  • 11,29 € SU AMAZON