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Olio Differenziale Lsd

I 10 migliori prodotti di settembre 2024
Ultimo aggiornamento: 20 settembre 2024
Bardahl
Bardahl
Bardahl - T&D 80W90, Lubrificante per Trasmissioni e Differenziali, Olio Trasmissione, Olio per Trasmissione Manuale, 1 Litro
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89

QUALITÀ DISTINTA

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#4

  • DESCRIZIONE: Lubrificante speciale, Total Driveline, formulato per la lubrificazione delle trasmissioni manuali e dei differenziali di autovetture, veicoli industriali e veicoli commerciali per il trasporto pesante.
  • TECNOLOGIA DELLA GAMMA: L'esclusiva formula anti-attrito Bardahl Polar Plus & Fullerene per un triplo strato di protezione: un film lubrificante superficiale, una zona di molecole polari più le molecole di Fullrene C60 come meccanismo di protezione finale.
  • PER INGRANAGGI FORTEMENTE CARICATI: Le straordinarie caratteristiche EP (Estreme Pressioni) lo rendono adatto all'utilizzo in tutti i sistemi di ingranaggi fortemente caricati operanti in severe condizioni di esercizio e di lubrificazione critica, quali differenziali ipoidi, assali di veicoli industriali e riduttori finali.
  • PLUS DI PRODOTTO: L'olio trasmissione T&D 80W90 offre la massima protezione degli ingranaggi contro usura e forti carichi; una maggiore efficienza della trasmissione; assicura una maggiore longevità e pulizia di tutti gli organi della trasmissione e offre un'elevata resistenza contro il degrado e l'ossidazione termica.
  • BARDAHL: Vivi la tua guida senza compromessi. Questa è la via. Non si tratta di seguire l’istinto, ma di essere audaci. Noi diamo all’uomo quello che il suo motore ci chiede: lubrificanti e additivi di qualità superlativa.
  • 18,40 € (18,40 € / l) SU AMAZON
TRIAX
TRIAX
TRIAX Synergy Gear 75W-90 GL-5 Lubrificante Totalmente Sintetico per Cambi Manuali e Differenziali a Slittamento Limitato, Transmissioni, Ingranaggi Ipoidi, Differenziali, Assali (1 Quarto)
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81

QUALITÀ BUONA

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#6

  • INTERVALLI DI CAMBIO ESTREMI; 800.000 km per camion pesanti e autovetture; 1.200.000 km per autocarri autostradali di Classe 8. ALTA QUALITA' - Stabilità al taglio e longevità senza rivali; soddisfa e supera i requisiti API GL-5 e quelli per differenziali a slittamento limitato. Soddisfa inoltre un'ampia gamma di specifiche di un gran numero di costruttori
  • VERO SINTETICO CON PAO - Questa è una vera formulazione sintetica con olio di base PAO. Non lasciarti deludere da prodotti economici che si pubblicizzano come sintetici ma hanno un indice di viscosita VI inferiore a 160, si bloccano a -35 C e hanno un intervallo di specifiche molto limitato.
  • ECCEZIONALE RESISTENZA A CARICHI ELEVATI: Supera i risultati più elevati dei test di carico FZG, con un valore di 14.
  • AMPIO RANGE DI APPLICAZIONI: ingranaggi ipoidi e corone dentate, differenziali, differenziali a slittamento limitato, autovetture autostradali mezzi autostradali pesanti, fuoristrada per impieghi gravosi, auto da corsa e per drifting; operatività ottima anche in condizioni di coppia elevata; eccezionale trasferimento di potenza in condizioni estreme. Compatibile con Renault, Dacia Duster, Logan, Sandero Stepway
  • SUPERA AMPIAMENTE I TEST EP, AW FZG E L-37 - Protezione comprovata ben oltre i requisiti delle specifiche, offre eccellenti prestazioni EP (estrema pressione) e AW (antiusura) in un'ampia gamma di sistemi a slittamento limitato e non, con ingranaggi ipoidi e non.
  • 25,99 € SU AMAZON
aqxreight
aqxreight
aqxreight - Kit impugnatura di conversione differenziale, kit impugnatura di conversione differenziale a slittamento limitato LSD Accessorio LSD-001 Adatto per E30 E36 E46 M3
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70

QUALITÀ BUONA

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#9

  • Compatibile: il kit di presa di conversione differenziale è perfettamente adatto per E30 E36 E46 M3. Il montaggio riduce notevolmente le torsioni indesiderate dello sterzo e del sottosterzo. La sostituzione dei numeri OE per riferimento è LSD-001, per l'auto originale.
  • Compatibile: il kit di presa di conversione differenziale è perfettamente adatto per E30 E36 E46 M3. Il montaggio riduce notevolmente le torsioni indesiderate dello sterzo e del sottosterzo. La sostituzione dei numeri OE per riferimento è LSD-001, per l'auto originale.
  • Funzione: la potenza controllata viene trasmessa a tutte le ruote motrici, per massimizzare la trazione e minimizzare la rotazione delle ruote, in particolare in condizioni scivolose. La rotazione e lo slittamento indesiderati delle ruote vengono notevolmente ridotti, con conseguente minore sottosterzo sulle macchine a trazione anteriore.
  • Vantaggi del prodotto: migliora la decelerazione, ritardando l'intrusione dei sistemi elettronici ABS e consentendo ai conducenti di frenare più tardi e più in profondità con l'LSD di quanto sia possibile con 'unità differenziale "aperta" standard.
  • Prestazioni eccellenti: una volta installato, i conducenti noteranno una differenza immediata, poiché il differenziale a slittamento limitato (LSD) polarizza automaticamente le coppie sull'asse fino alla ruota con la massima aderenza. Migliora le prestazioni di frenata sulle auto a trazione anteriore riducendo il blocco e riducendo al minimo l'intrusione dell'ABS dovuta all'azione di trasferimento delle coppie.
  • Caratteristiche: sulle auto a trazione anteriore, il differenziale a slittamento limitato offre notevoli vantaggi in termini di prestazioni durante le frenate brusche. In questa situazione, le caratteristiche di trasferimento delle coppie intrinseche dell'LSD funzionano al contrario per trasferire le coppie lontano dalla ruota di bloccaggio.
  • 25,05 € SU AMAZON