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Olio 0w30 Benzina Shell

I 10 migliori prodotti di novembre 2024
Ultimo aggiornamento: 10 novembre 2024
Shell
Shell
SHELL Olio lubrificante per motori Helix Ultra ECT C3 5W-30 5 litri
star

86

QUALITÀ AFFIDABILE

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#5

  • Olio motore 100% sintetico. La migliore protezione Shell per i sistemi di controllo delle emissioni. Shell Helix Ultra ECT C3 è stato formulato con la tecnologia più avanzata, compatibile con i sistemi di controllo delle emissioni, che aiuta a mantenere puliti i filtri del particolato e garantisce le migliori prestazioni del motore. Riduce l'attrito e migliora il risparmio di carburante.
  • La tecnologia più avanzata di Shell in un olio Low SAPS. Protegge i sistemi di controllo delle emissioni, mantenendo puliti i filtri del particolato. Protezione insuperabile dalle morchie. Nessun altro olio pulisce meglio il motore. Bassa viscosità e attrito. Risparmio di carburante fino all'1,7%. Prestazioni eccezionali alle basse temperature. Scorre più velocemente per facilitare l'avviamento a freddo e il riscaldamento del motore. Elevata resistenza alle sollecitazioni meccaniche.
  • Mantiene la viscosità per tutto l'intervallo di sostituzione. Formulazione a bassa evaporazione. Consumo ridotto di olio e meno rifornimenti tra un cambio e l'altro. Esclusiva tecnologia Shell Active Cleansing. Aiuta a proteggere i motori moderni dalla formazione di depositi che riducono la potenza e le prestazioni. Formulato con speciali antiossidanti. Fornisce un'eccellente protezione contro l'ossidazione per tutto l'intervallo di cambio.
  • La formulazione dell'olio Shell Helix Ultra ECT C3 100% sintetico impiega la più avanzata tecnologia compatibile con i sistemi di controllo delle emissioni, contribuendo a mantenere i convertitori catalitici e i filtri antiparticolato liberi da ceneri che possono bloccarli e ridurre le prestazioni del motore. Shell Helix Ultra ECT C3 può essere utilizzato nei moderni motori a benzina, diesel con filtro antiparticolato e a gas.
  • Specifiche, approvazioni e raccomandazioni: ACEA C3, API SN, BMW LL-04, MB Approvazione 229.51, 229.31, Chrysler MS-11106, Soddisfa i requisiti GM dexos2TM.
  • 57,90 € (11,58 € / l) SU AMAZON
Motul
Motul
Olio motore sintetico specifico Motul Specific 2312 0W-30 PSA B71 2312 5 litri
28% Sconto
star

72

QUALITÀ BUONA

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#9

  • APPLICAZIONI : Lubrificante motore 100% sintetico ad alte prestazioni "Fuel Economy" appositamente studiato per i recenti veicoli del Gruppo PSA (Peugeot e Citroën) dotati di motori diesel "BlueHDi" con SCR (Selective Catalytic Reduction) e che richiedono oli omologati secondo la norma PSA B71 2312, conformi alle norme antinquinamento EURO 4, EURO 5 ed EURO 6. Consigliato anche per la maggior parte dei motori Peugeot e Citroën a benzina e diesel dotati di filtri antiparticolato (FAP) che richiedono un olio approvato PSA B71 2312. Controllare sempre il libretto di manutenzione del veicolo prima dell'uso.
  • STANDARD ACEA C2 : PSA Groupe B71 2312 : PSA - Peugeot Citroën ha progettato lo standard B71 2312 in modo che gli oli rispondano a condizioni termiche molto severe e siano compatibili con i più moderni sistemi di post-trattamento. Lo standard PSA B71 2312 si applica ai motori diesel Peugeot e Citroën BlueHDi dotati di sistemi SCR (Selective Catalytic Reduction) che consentono il trattamento degli NOx con l'additivo AdBlue, noto anche come Diesel Exhaust Fluid. La specifica B71 2312 copre le specifiche della maggior parte dei motori PSA - Peugeot Citroën HDi FAP a benzina e diesel.
  • L'esclusiva formula a basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo (Mid-SAPS) garantisce la longevità dei sistemi antinquinamento come l'SCR (Selective Catalytic Reduction) e il FAP (Active Particulate Filter) o il DPF (Diesel Particulate Filter). La base 100% sintetica offre una buona stabilità termica e garantisce una notevole resistenza alle alte temperature. Impedisce la formazione di vernici e morchie per preservare la pulizia del motore. Previene l'intasamento delle fasce elastiche. Massima protezione e mantenimento delle prestazioni di lubrificazione anche in condizioni di esercizio gravose.
  • Bassa volatilità per un consumo ridotto di olio ed eccezionale resistenza all'ossidazione dell'olio che consente di prolungare gli intervalli di manutenzione stabiliti dal produttore. Soddisfa perfettamente gli elevati requisiti di prestazioni e durata convalidati da numerosi test. Rispetto ad altre norme già molto esigenti, come ad esempio la B71 2290 di PSA, la norma B71 2312 di Peugeot e Citroën richiede che gli oli soddisfino condizioni di resistenza all'ossidazione e di compatibilità con i sistemi di post-trattamento. Lo standard PSA B71 2312 richiede anche migliori proprietà di congelamento per ridurre l'attrito idrodinamico dell'olio.
  • RACCOMANDAZIONI : Intervalli di manutenzione : Secondo le raccomandazioni del costruttore e adattate all'uso personale. Non mescolare con oli non conformi alla norma PSA B71 2312. In caso di dubbio, verificare sempre il manuale di manutenzione del veicolo prima dell'uso.
  • 42,31 € (8,46 € / l) SU AMAZON