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Motul 300v Competition 15w-50

I 10 migliori prodotti di novembre 2024
Ultimo aggiornamento: 15 novembre 2024
Motul
Motul
Motul Motul 110861 - Olio motore da competizione ESTER Core Technology per auto da corsa, olio motore sintetico ad alte prestazioni, viscosità 15W-50, SAE J 300, 5 litri
star

98

QUALITÀ MASSIMA

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#2

  • Alte prestazioni: la gamma di oli per motori Motul 300V Competition Car Racing sono lubrificanti sintetici a base di estere ad alte prestazioni, ideali per tutti i motori da corsa a benzina o diesel, aspirati naturalmente, turbocompressi o sovralimentati dotati di iniezione (diretta/indiretta) o carburato. Questa esclusiva formulazione Racing è ora dotata di biocarburanti (in particolare etanolo) e compatibilità con filtri antiparticolato, protezione LSPI e riduce l'impatto ambientale.
  • TECNOLOGIA ESTER CORE > La linea 300V include le ultime evoluzioni della tecnologia ESTER Core proprietaria MOTULs per garantire la massima potenza del motore senza compromettere l'affidabilità e la protezione dall'usura. MOTUL ha creato una formula sinergica perfetta per aumentare le prestazioni e la protezione del motore selezionando esteri rispetto ad altre basi sintetiche e organiche ad alte prestazioni e combinandole con un innovativo pacchetto additivo.
  • Maggiore potenza: questo olio per auto da corsa Motul riduce l'attrito per la massima potenza e coppia a tutti i giri al minuto e garantisce la massima aderenza polare del film d'olio per una rapida risposta al numero di giri del motore
  • COMPATIBILITÀ > Le serie MOTUL 300V COMPETITION sono adatte per la maggior parte delle applicazioni del motore e sono particolarmente raccomandate per motori da corsa Rally, GT o storici (motori ricostruiti) che richiedono prestazioni con una maggiore protezione contro l'usura e le cadute di pressione dell'olio.
  • INFORMAZIONI DEL PRODUTTORE > Per garantire prestazioni ottimali del motore, evitare la miscelazione con altri lubrificanti sintetici o minerali. Cambio dell'olio: consultare il proprio partner del servizio di tuning per un intervallo di scarico appropriato e sintonizzarsi sul proprio uso.
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