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Motul 10w60 Moto

I 10 migliori prodotti di aprile 2025
Ultimo aggiornamento: 26 aprile 2025
Bardahl
Bardahl
Bardahl - Lubrificante Moto XT4S C60 10W60, Olio 100% Sintetico per Moto 4 Tempi, Impiego Sportivo, Racing Performance, Formula Polar Plus, 1 Litro
star

70

QUALITÀ BUONA

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#9

  • DESCRIZIONE: Bardahl XT4S C60 10W60 è il lubrificante speciale destinato agli utenti più esigenti, testato in ambito racing nel Motor Sport ed idoneo per impieghi sportivi.
  • PROPRIETÀ: L’impiego di pregiatissime basi sintetiche e di speciali polimeri (Radial Polymer Structure) ad altissima shear stability, consente ai lubrificanti della gamma XT4-S C60 di mantenere la giusta viscosità dell’olio in un ampio range di temperature garantendo una lubrificazione sempre efficace, anche nelle situazioni più estreme.
  • COMPOSIZIONE: MCO Tailored Chemistry, sviluppato su misura per applicazioni motociclistiche e addizionato con Bardahl Polar Plus + Fullerene C60. Formulato con polimeri ad altissima resistenza Radial Polymer Structure, 100% sintetico, contiene basi PAO ed esteri sintetici
  • IDEAL PER: Formulato per offrire le massime prestazioni per moto 4T Racing, Hypersport, Sport-Tourer & Off-Road. Idoneo per motori sia con cambio integrato che separato, con frizioni a bagno d’olio o a secco.
  • BARDAHL: Vivi la tua guida senza compromessi. Questa è la via. Non si tratta di seguire l’istinto, ma di essere audaci. Noi diamo all’uomo quello che il suo motore ci chiede: lubrificanti e additivi di qualità superlativa.
  • 19,49 € (19,49 € / l) SU AMAZON
Motul
Motul
MOTUL - 714.01.01 -10400 - 4T 10W60 1L OEL MOT SYN 7100
star

64

QUALITÀ BUONA

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#10

  • Motul 300 V 4T Factory Line Off Road 15 W60 è un olio motore sintetico Motul 300 V 4T Factory Line Off Road 15 W60 è un hochleistungsleichtlaufmotorenoel sulla base di sintetico Ester tecnologia Core ed è stato sviluppato appositamente per motocicli con motori 4T, quali progettate per il funzionamento con un' alta viscosità, per l' applicazione nel settore MX, Enduro, ecc. Ideale per moto e quad motori nel settore Off Road esigenti.
  • Road Bike, enduro, trial, Quad, Roller, ecc. Con motori con o senza cambio integrato, Bagnato o asciutto 4T frizione. Anche per motori, che soddisfano le esigenze di Euro 2 o 3 Euro. Vantaggi: – Basso coefficiente di trazione di perdite esteri di componenti riduce l' attrito e migliora le performance complessive
  • - Componenti esteri migliorare in abbinamento con additivo incluso la resistenza di rasatura, la protezione dall' usura e la vita di motore e ingranaggi. Sarà con lo straordinario set (ricerca per ingranaggi e ingranaggi installazione) Test risultato il danno Last Level > 14 FLS (Failure Load Stage) documentata. Più piccolo il valore ad esempio 1 FLS minore della protezione dall' usura, maggiore è il valore ad es. > 14 FLS, tanto meglio
  • La protezione contro l' usura del trasmissione. Con questo test si può verificare se un' adeguata lubrificante film spessore tra ruote dentate garantisce una funzionalità affidabili del trasmissione – tenore di zolfo e fosforo ottimizzata a lungo termine, la funzione di catalizzatori certi – Previene la corrosione e macchie nel motore – Cambio per motore di ultima tecnologia con nasskupp Lung e lubrificazione nello stesso olio da bagno. Non kupplungskleben e – scivolare
  • - La viscosità 10 W60 compensa alla voce unverbranntem operazione di carburante e morbido consente di elevate temperature di funzionamento specifiche/condivisioni: Specifiche: API SN/SM/SL/SJ/SH/SG (FZG danno Last Level > 14 FLS) condivisioni: Jaso MA2 N ° m033mot119
  • 18,00 € (18,00 € / l) SU AMAZON