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Motore Peugeot

I 10 migliori prodotti di gennaio 2025
Ultimo aggiornamento: 21 gennaio 2025
Motul
Motul
Olio motore sintetico specifico Motul Specific 2312 0W-30 PSA B71 2312 5 litri
star

99

QUALITÀ MASSIMA

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#1 VINCITORE

  • APPLICAZIONI : Lubrificante motore 100% sintetico ad alte prestazioni "Fuel Economy" appositamente studiato per i recenti veicoli del Gruppo PSA (Peugeot e Citroën) dotati di motori diesel "BlueHDi" con SCR (Selective Catalytic Reduction) e che richiedono oli omologati secondo la norma PSA B71 2312, conformi alle norme antinquinamento EURO 4, EURO 5 ed EURO 6. Consigliato anche per la maggior parte dei motori Peugeot e Citroën a benzina e diesel dotati di filtri antiparticolato (FAP) che richiedono un olio approvato PSA B71 2312. Controllare sempre il libretto di manutenzione del veicolo prima dell'uso.
  • STANDARD ACEA C2 : PSA Groupe B71 2312 : PSA - Peugeot Citroën ha progettato lo standard B71 2312 in modo che gli oli rispondano a condizioni termiche molto severe e siano compatibili con i più moderni sistemi di post-trattamento. Lo standard PSA B71 2312 si applica ai motori diesel Peugeot e Citroën BlueHDi dotati di sistemi SCR (Selective Catalytic Reduction) che consentono il trattamento degli NOx con l'additivo AdBlue, noto anche come Diesel Exhaust Fluid. La specifica B71 2312 copre le specifiche della maggior parte dei motori PSA - Peugeot Citroën HDi FAP a benzina e diesel.
  • L'esclusiva formula a basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo (Mid-SAPS) garantisce la longevità dei sistemi antinquinamento come l'SCR (Selective Catalytic Reduction) e il FAP (Active Particulate Filter) o il DPF (Diesel Particulate Filter). La base 100% sintetica offre una buona stabilità termica e garantisce una notevole resistenza alle alte temperature. Impedisce la formazione di vernici e morchie per preservare la pulizia del motore. Previene l'intasamento delle fasce elastiche. Massima protezione e mantenimento delle prestazioni di lubrificazione anche in condizioni di esercizio gravose.
  • Bassa volatilità per un consumo ridotto di olio ed eccezionale resistenza all'ossidazione dell'olio che consente di prolungare gli intervalli di manutenzione stabiliti dal produttore. Soddisfa perfettamente gli elevati requisiti di prestazioni e durata convalidati da numerosi test. Rispetto ad altre norme già molto esigenti, come ad esempio la B71 2290 di PSA, la norma B71 2312 di Peugeot e Citroën richiede che gli oli soddisfino condizioni di resistenza all'ossidazione e di compatibilità con i sistemi di post-trattamento. Lo standard PSA B71 2312 richiede anche migliori proprietà di congelamento per ridurre l'attrito idrodinamico dell'olio.
  • RACCOMANDAZIONI : Intervalli di manutenzione : Secondo le raccomandazioni del costruttore e adattate all'uso personale. Non mescolare con oli non conformi alla norma PSA B71 2312. In caso di dubbio, verificare sempre il manuale di manutenzione del veicolo prima dell'uso.
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PARAOUTIL
PARAOUTIL
PARAOUTIL Strumento di Regolazione Motore, 5 PZ Motore Timing Blocco Strumento Kit per Citroen C3 per Peugeot 208 308 2008 per PSA 1.0 1.2 VTI
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96

QUALITÀ SUPERIORE

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#3

  • FUNZIONE: utilizzare questo kit professionale di strumenti per la fasatura dell'albero a camme per ottenere prestazioni ottimali del motore controllando e regolando la posizione corretta dell'albero a camme e dell'albero motore, regolando/controllando la fasatura del motore. L'impostazione corretta della fasatura è fondamentale per l'efficienza ottimale del motore, il minimo regolare e la massima potenza.
  • CODICE MOTORE: 1.0: EBO (ZMZ), EBOF (ZMZ), 1.2: IPP (HMO1), D12XHL, D12XHT, EB2 (HMT), EB2 (HMW), EB2 EB2ADTS/LEG, EB2ADTX, EB2ADTX (HNN), EB2D ( HMU), EB2DT (HNV)
  • CODICE MOTORE: EB2DT (HNX), EB2DT (HNZ), EB2DT/LES, EB2DTM (HNV), EB2DTS (HNW), EB2DTS (HNY), EB2DTS/LEG, EB2DTS/LES/B12XHT, EB2DTSD (HNX), EB2DTSM (HNW ), EB2F (HMT), EB2F/LEZ, EB2FA (HMR), EB2FA/LEZ, EB2FAD (HMH), EB2FB (HMP) 2FD EB2M (HMV) EB2M (HMY) HNO2
  • CAMPO DI APPLICAZIONE: Per Citroen: Berlingo III, Berlingo IV, C-Elysee, C1 II, C3 Aircross, C3 III/C3 Picasso, C3 IV, C4 Cactus, C4 II, C4 Picasso, Grand Picasso II, C4 Space Tourer/Grand Space Tourer, C5 Aircross, DS3/DS3 Convertibile, DS4, 3 Crossback, 4, 4 II, 4 Crossback, 7 Crossback. Per Peugeot: 108 208 208 II 301 308 508 2008 2008 II 3008 3008 II 5008 5008 II Partner III Partner IV Rifter Vauxhall, Per Opel 1.2 EB2, Corsa F, Combo-E, Crossland X, Grandland X. Per Toyota Aygo (2014- 2018)
  • PRESTAZIONI ECCELLENTI: grazie alla produzione di alta qualità, si ottengono una regolazione affidabile della temporizzazione e una lunga durata senza preoccuparsi di guasti o usura dell'utensile. Offriamo una garanzia di qualità per questi strumenti professionali e promettiamo che in caso di problemi con il prodotto, faremo del nostro meglio per soddisfarvi.
  • 87,20 € SU AMAZON
Anlseiod
Anlseiod
Anlseiod Kit Attrezzi Messa in Fase per O-Pel PSA 1.2 Thp Vti GDI Puretech Afd67, Kit Asta distribuzione per C1 C3 C4 DS3 Berlingo IV 108 208 2008 301 308 3008 508 5008
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75

QUALITÀ BUONA

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#8

  • 😃【Codice articolo produttore OE/OEM】: kit di fasatura compatibile con 10109-6 0109-2B0109-2C 0109-2D 0197-N EN-52127-2. Prima dell'acquisto, controlla se il numero di parte OE di cui hai bisogno corrisponde a questo prodotto.
  • 😃【Compatibile】: kit di strumenti per la messa in fase compatibile con Berlingo IV, C1 II, C3 III e IV, C4 Cactus, C4 Aircross, C-Elysée, DS3, DS4, DS7, Peugeot 108, 208, 2008, 301, 308, 3008, 508, 5008, Partner III e IV, Rifter, Aygo, Crossland X, Combo E, Grandland.
  • 😃【Incluso】: 1x perno di bloccaggio dell'albero motore, 1x misuratore di prova della cinghia di distribuzione e 2x strumenti di regolazione dell'albero a camme (come mostrato).
  • 😃【Funzione principale】: il kit di distribuzione è progettato per gli ultimi modelli di motore turbo EB2 in cui le funzioni di allineamento dell'albero a camme sono accessibili dall'alto rimuovendo il coperchio della camma in plastica e la pompa del vuoto. Questi attrezzi bloccano gli alberi a camme nella loro posizione di “blocco” per consentire la rimozione e la sostituzione della cinghia di distribuzione o l'ispezione della fasatura del motore.
  • 😃【Nota】: ogni prodotto è stato testato prima della spedizione. Questo è un prodotto nuovo di zecca, post-vendita al 100%, alta qualità e prestazioni stabili. Se hai domande, siamo qui per aiutarti!
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DPTOOL
DPTOOL
DPTOOL Motore Albero a camme Allineamento, Albero a camme Strumento di bloccaggio Messa in Fase per BMW Mini Copper N12 N14 1.4 1.6 Citroen Peugeot N16 Motori
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70

QUALITÀ BUONA

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#10

  • Pratico: questo kit di strumenti per l'allineamento dell'albero a camme funziona per i modelli di veicoli: Mini Cooper Mini One/ HB Cooper/ Cooper/ Cooper S, Citoen C4/ C4 Picasso, Peugeot 207/ 207CC/ 308 e tipi di motore: N12/N14 (1.4L / 1.6L VTI - Turbo), EP3(8FS), EP6(5FW), EP6C, 1.6THP, EP6DT(5FX), EP6DTS(5FY)
  • Adattamento: Modelli Anni - Mini One Coupe R56 (2006-2010), Mini Cooper Coupe R56 (2006-2010), Mini Cooper HB R55 (2007-2010), Citroen C4 (2008-2009), Citroen C4 Picasso (2008-2009), Peugeot 207 (2006-2010), Peugeot 207CC (2007-2010), Peugeot 308 (2001-2010), Peugeot 3008 (2009-2012), Peugeot 5008 (2009-2012)
  • Contenuto: La confezione include l'attrezzo per il bloccaggio dell'albero a camme - aspirazione, l'attrezzo per il bloccaggio dell'albero a camme - scarico, l'attrezzo per il bloccaggio dell'albero a camme - aspirazione, la pinza per l'allineamento dell'albero a camme, il perno di regolazione dell'albero a gomiti, il tendicatena, le viti di fermo M6 (4) e la custodia per il trasporto.
  • Applicazione: -Per la sostituzione della guarnizione della testa del cilindro e della fasatura del motore. -Adatto per BMW, Mini, Citroen, Peugeot 1.4, 1.6 V16 benzina. -Per la regolazione della fasatura dell'albero a camme sul motore N12, N14 della Mini Cooper.
  • OEM 119590. -Strumento di bloccaggio dell'albero a camme da utilizzare come OEM 119540. -Tendicatena utilizzato come OEM 119340. -BMW Mini One-Cooper/Cooper S. N12 1.4 e 1.6 Valvetronic e N14 1.6 Iniezione diretta. -Citroen C4 (08-09), C4 Picasso (08-09). -Peugeot 207 (06-09), 207CC (07-09), 308 (01-09). -Con motore: 1,4 VTi (Valvetronic) EP3(8FS) (Valvetronic) EP6(5FW), 1.6THP
  • 43,99 € SU AMAZON