Mollette Frizione Malossi Piaggio Ciao
I 10 migliori prodotti di aprile 2025
Ultimo aggiornamento:
16 aprile 2025
Malossi
TRIS KIT MOLLE MOLLETTE MALOSSI ORIGINALI PER FRIZIONE TRASMISSIONE VARIATORE PIAGGIO CIAO SI BRAVO BOXER BOSS GILERA ECO CBA ENTRA NEL NEGOZIO AMAZON
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Malossi
KIT MALOSSI FLY CLUTCH COMPLETO FRIZIONE SI CIAO PX GRILLOBRAVO BOSS BOXER 50
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KIT FLY CLUTCH Trasmissione posteriore completa per ciclomotori Piaggio con variatore Il Kit FLY CLUTCH è intercambiabile alla trasmissione originale e ne migliora le prestazioni e la durata grazie a materiali di alta qualità e rinforzandola laddove necessario. Fixed Pulley Torque Driver Molla di contrasto variatore gialla Fly Clutch Mozzo fisso assemblato Per veicoli con variatore.
1 . Fixed Pulley Questa puleggia fissa è a 15° con un diametro di 102 mm, è nitrurata a gas indurito per indurre un’eccellente durata, ha un montaggio positivo a doppia “d” sul mozzo ed è fissata con un dado Zincato M24.
2 . Torque Driver È costituito da una puleggia a 15° con diametro 102 mm, saldata TIG ad un mozzo appositamente progettato con boccola EKU pressata. EKU è un materiale autolubrificante a secco che garantisce un eccellente comportamento di scorrimento e un’usura minima. Adattabile anche al sistema originale Piaggio.
3 . Molla di contrasto variatore Queste molle in acciaio legato al silicio ad alto tenore di carbonio e trattato termicamente, sono bilanciate dinamicamente, verniciate a forno e studiate e calcolate per ogni applicazione specifica.
4 . Fly Clutch Fly Clutch si compone di tre nuove masse frizione che utilizzano il sistema Fly Malossi. Progettata con una massa specifica, è accoppiata a molle Malossi, per funzionare ad un punto di attacco RPM ottimale predefinito. Una volta assemblate al gruppo mozzo, le masse vengono fissate in posizione con un anello rinforzato che fornisce rigidità all’intero gruppo.
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Malossi
KIT MOLLE FRIZIONE MALOSSI PER CIAO, BRAVO, SÌ, BOXER SENZA VARIATORE
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Molle di alta qualità: le molle Malossi offrono una resistenza duratura e un'ottima performance per la tua frizione
Compatibilità universale: adatte per Piaggio Ciao, Bravo, Sì e Boxer senza variatore
3 opzioni di durezza: morbide, medie e dure per adattarsi alle tue esigenze di guida
Design retro e stile metallico: un look classico che si integra perfettamente con la tua moto
Facile da installare: sostituzione rapida delle molle per minimizzare il tempo di fermo
22,00 € SU AMAZON
MALOSSI
MALOSSI 297307 Serie molle frizione PIAGGIO CIAO PX 50
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Generico
TRIS KIT MASSETTE FRIZIONE A VARIATORE DIAMETRO 93 MALOSSI PIAGGIO CIAO BRAVO SI
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Malossi
Malossi M297009Y0 - Molla di contropressione rinforzata per Piaggio Bravo, Boss, Ciao, Grillo, SI, giallo
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Per Piaggio Bravo, Boss, Ciao, Grillo, SI
Giallo
Rinforzato
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Malossi
MALOSSI Molle frizione Racing per Piaggio Mofas m
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Malossi
TRIS KIT 3 MASSETTE MASSE MALOSSI ORIGINALI ALLEGGERITE RACING + MOLLE PER FRIZIONE PULEGGIA SENZA VARIATORE PIAGGIO CIAO SI BRAVO BOXER BOSS GILERA ECO CBA ENTRA NEL NEGOZIO AMAZON
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#8
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Tris Kit 3 Pesi Pesi Originali Malossi Alleggeriti Racing Molla Per Puleggia Frizione Senza Variatore Piaggio Ciao Si Bravo Boxer Boss Gilera Eco Cba Entra nello Shop Amazon
Tipologia di prodotto: RICAMBI MOTO
Marca: MALOSSI
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AER MOTO SPARE PARTS
TRIS MASSETTE FRIZIONE A VARIATORE DIAMETRO 93 MALOSSI PIAGGIO CIAO BRAVO SI
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Area1
Area1 Frizione Molle Tuning Set per frizione 107mm 50cc compatibile con Aerox Jog Neos, Runner, NRG TPH Zip, ET2 ET4 Sprint, Speedfight 2 3 4 Jetforce, GY6
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#10
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Le molle della frizione più dure sono il tutto per migliorare la trazione da fermo e in salita, e qui fanno miracoli!
Lo scooter con molle più dure si innesta solo molto più tardi e a una velocità molto più elevata , motivo per cui lo scooter può partire con molto più slancio.
Riceverai un set con 3 set completi di molle in diversi livelli di durezza per una regolazione perfetta
morbido = verde, medio = blu, duro = rosso ///// Attenzione: Le molle possono essere consegnate anche in un colore diverso:morbido = blu, medio = giallo, duro = rosso
Suggerimento: le molle morbide/nere sono già molto più dure delle originali e di solito sono la scelta giusta. Quindi è meglio testare prima le molle morbide/nere e poi quelle più dure se necessario.
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