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Iniettore Motore 4 Tempi Diesel T.irman

I 10 migliori prodotti di novembre 2024
Ultimo aggiornamento: 17 novembre 2024
MOTOCOCHE
MOTOCOCHE
MOTOCOCHE Tester per Iniettori Veicolo Utilizzare con la Macchina per la Pulizia degli iniettori, Scatola Driver iniettore Carburante Universale, Strumento di Pulizia del Carburante GDI impulso1-20HZ
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70

QUALITÀ BUONA

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#9

  • Rilevamento automatico - La centralina universale per iniettori di carburante supporta una varietà di iniettori benzina/diesel, tra cui PFI/FSI/TFSI/GDI/Peizo, ecc. e ha la funzione di rilevamento automatico dei tipi di iniettori, tra cui iniettori a bobina e iniettori piezoelettrici. Il funzionamento con un solo pulsante è comodo e pratico.
  • 6 adattatori universali - Viene fornito con 6 adattatori universali per la maggior parte degli iniettori a iniezione diretta (da Φ6 a G1/4, da Φ11,5 con O-ring a G1/4, da Φ11,5 a G1/4, da M12x1,5 a G1/4, da G1/4 a M12x1,75, da Φ16 aΦ8,5), utilizzati per installare diversi iniettori sul rail di alimentazione di un tester per iniettori benzina PFI convenzionale per testare la capacità di spruzzatura dell'iniettore.
  • Combinato con la macchina per la pulizia degli iniettori - Lo strumento di prova per la pulizia degli iniettori viene utilizzato in combinazione con una macchina per la pulizia degli iniettori per consentire alla scatola di trasmissione universale degli iniettori di carburante di pulire e testare gli iniettori su altre apparecchiature inviando un segnale a impulsi all'iniettore. Gamma di ampiezza degli impulsi regolabile, 1HZ-20HZ.
  • 5 frequenze di impulso: La scatola di azionamento universale dell'iniettore di carburante ha 5 frequenze di impulso regolabili. Inviando impulsi all'iniettore di carburante, può eseguire pulizia e test dell'iniettore di carburante per diagnosticare i problemi dell'iniettore di carburante e identificare rapidamente perdite, danni, ecc. Gamma di frequenza di impulso, 1/3/5/10/20 Hz (impulso iniziale è 1 Hz).
  • Facile da usare - La pompa manuale può essere utilizzata come fonte di pressione per testare gli iniettori; si raccomanda di testare tutti gli iniettori con gasolio/benzina. Solo gli iniettori con raccordo filettato possono essere testati con la pompa manuale. Mettere in pressione la pompa manuale alla pressione desiderata e controllare la tenuta dell'ugello. Collegare la scatola del driver e testare la capacità di spruzzatura dell'iniettore (la pompa manuale non è inclusa).
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