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Gonfia E Ripara Pneumatici Moto

I 10 migliori prodotti di novembre 2024
Ultimo aggiornamento: 26 novembre 2024
SIGILL
SIGILL
SIGILL, Gonfia e Ripara, Prodotto Tecnico Spray per il Gonfiaggio e la Riparazione di Qualsiasi Pneumatici di Auto e Moto, Ottima Soluzione per Forature Accidentali, Made in Italy, Spray 300 ml
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97

QUALITÀ SUPERIORE

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#2

  • DETTAGLI DEL PRODOTTO - Prodotto tecnico spray per il gonfiaggio e la riparazione di pneumatici. Ottima soluzione d’emergenza per forature accidentali (non per evidenti lacerazioni). Adatto per qualsiasi tipo di pneumatico, anche radiale, consente la riparazione senza richiedere lo smontaggio della ruota. Indispensabile come pronto intervento.
  • MODO D'USO - Agitare bene prima dell'uso. Eliminare l'eventuale causa della foratura (chiodi, oggetti taglienti, etc.); avvitare il tubicino dell'erogatore alla valvola dello pneumatico (è bene che sia in alto, non in prossimità̀ del suolo. Premere a fondo sull'erogatore fino a sufficiente gonfiaggio dello pneumatico (comunque sufficiente per permettere il raggiungimento della più̀ vicina area di servizio). Se l’operazione viene compiuta in ambienti chiusi, mantenere aerato l’ambiente
  • CARATTERISTICHE TECNICHE - Forma Emulsionante Spray; Colore Bianco; Peso Specifico ca 0,66; Punto d’infiammabilità̀ <0°C; Pressione al caricamento 6 bar; Solubilità̀/Miscibilità̀ in acqua; pH ca. 10; Pressione di deformazione 16,5 bar; Pressione di scoppio 18 bar;
  • SIGILL - Da sempre specializzata in questo settore, ha maturato decenni di esperienza sia all'interno di mercati nazionali che internazionali, distinguendosi per l'elevato contenuto tecnico e per la capacità di sviluppare soluzioni originali e personalizzate. Ad oggi Sigill è in grado di offrire una vasta gamma di specialties chimiche come poliuretanici, silano terminati e adesivi bicomponenti di varia natura oltre ad un'eterogenea linea di prodotti di largo consumo come: siliconi, schiume e collanti in genere
  • SERVIZIO CLIENTI - I nostri obiettivi principali sono la massima soddisfazione del cliente e l'essere un partner affidabile anche dopo la consegna del prodotto. Il nostro servizio d'assistenza sarà a disposizione dei clienti per risolvere qualsiasi problema e per chiarire ogni dubbio
  • 9,90 € SU AMAZON
RHUTTEN
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QUICÖ MAXI GONFIA E RIPARA 750ml SPRAY          
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81

QUALITÀ BUONA

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#6

  • Ripara piccoli fori
  • Gonfia e ripara pneumatici di qualsiasi tipo, con o senza camera d'aria
  • Il prodotto, oltre a gonfiare lo pneumatico riportandolo ad una certa pressione forma una pellicola gommosa che aderisce sulle pareti interne della gomma, riparando i piccoli fori
  • Modalità d’uso: se possibile, rimuovere l’oggetto causa della foratura e posizionare la valvola nel punto superiore dello pneumatico. Agitare la bombola; se molto fredda, scaldarla avvicinandola alla bocchetta d’aria calda dell’auto o con le mani; collegare il raccordo alla valvola; strappare il sigillo e, mantenendo la bombola in posizione verticale, premere l’erogatore fino a completo gonfiaggio o ad esaurimento del prodotto.
  • Scollegare la bombola e percorrere subito, anche qualora lo pneumatico sembri ancora sgonfio, almeno 15-20 km guidando con prudenza, ad una velocità max di 100 km/h, per permettere al prodotto di stabilizzarsi. Appena possibile, controllare la pressione dello pneumatico. Entro un paio di giorni, si consiglia di sostituire con aria il propellente introdotto e l’eventuale residuo liquido
  • Gonfia e ripara pneumatici di qualsiasi tipo, con o senza camera d’aria, e di ogni dimensione, piccole, medie e grandi
  • Quicö maxi è ideale per piccoli e grandi pneumatici, pertanto risulta efficace su scooter, moto, quad ecc, fino ad auto di grande cilindrata, suv, fuoristrada, camper e similari
  • Modalità d’uso: se possibile, rimuovere l’oggetto causa della foratura e posizionare la valvola nel punto superiore dello pneumatico
  • Scollegare la bombola e percorrere subito, anche qualora lo pneumatico sembri ancora sgonfio, almeno 15-20 km guidando con prudenza, ad una velocità max di 100 km/h, per permettere al prodotto di stabilizzarsi; appena possibile, controllare la pressione dello pneumatico; entro un paio di giorni, si consiglia di sostituire con aria il propellente introdotto e l’eventuale residuo liquido
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