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Gomme Transalp 650

I 10 migliori prodotti di febbraio 2025
Ultimo aggiornamento: 1 febbraio 2025
JOOTEN
JOOTEN
JOOTEN per Honda TRANSALP 650 700 600 XL600 XL650 XL700 Moto Anti-Skid Manubrio Grip Ends Handle Bar cap Spina Manopole in Gomma 7/8 "22mm (Colore : 8)
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86

QUALITÀ AFFIDABILE

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#5

  • ✔ Caratteristica: per Honda TRANSALP 650 700 600 VH/VJ/VK/VL/VM/VN/VP/VR/VS/VT/VV/VW/VX TRANSALP 600 650 700 XL700V XL 650 V1-V7 XL650V. vari colori vivaci possono decorare molto bene la tua moto e c'è un LOGO per far sì che la tua moto attiri l'attenzione di più persone.
  • ✔ Materiale dell'impugnatura: l'impugnatura è realizzata in lega di alluminio CNC + gomma antiscivolo in PVC, che ha un'elevata resistenza all'ossidazione e una forte robustezza. La superficie è composta da strisce irregolari antiscivolo, che ha l'effetto di antiscivolo e antivibrazione. È molto adatto per sostituire vecchi manubri originali danneggiati per aumentare il fattore di sicurezza.
  • ✔ Materiale dell'estremità del manubrio: il contrappeso dell'estremità del manubrio è ricavato dal pieno in alluminio massiccio lavorato a CNC, con un aspetto liscio e pieno senso delle linee! il colore è pieno e non sbiadisce e l'aspetto della moto è migliorato. Riduci i danni e le perdite durante il wrestling, bilancia le due estremità del manubrio per ridurre la risonanza del manubrio.
  • ✔ Design unico - Non confrontare i nostri kit manubrio per moto con kit di produzione economici venduti a prezzi bassi. Mi dispiace molto, i materiali e la lavorazione sono completamente diversi.
  • ✔ Garanzia: puoi inviarci un'e-mail in qualsiasi momento in merito a qualsiasi domanda su questo prodotto. Ti forniremo una soluzione entro 24 ore.
  • 37,02 € SU AMAZON
aqxreight
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50 Ps M5 Gommini Moto Parabrezza, Dadi Gomma Cupolino
Spedizione gratuita
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76

QUALITÀ BUONA

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#8

  • Fissare efficacemente il parabrezza: Dadi di Gomma M5, la sua funzione principale è quella di installare saldamente il parabrezza sulla motocicletta. Quando la motocicletta funziona ad alta velocità, sarà influenzata da forte flusso d'aria e dalle vibrazioni causate da dossi sulla strada. Il dado in gomma può resistere a queste forze esterne e bloccare saldamente il parabrezza in modo che non si sposti o cada a causa di forze esterne, fornendo una protezione stabile contro il e una
  • Adattamento alle dimensioni standard: Dadi di Gomma M5, questo dado in gomma ha diametro interno di 5 mm e una lunghezza di 14 mm. È adatto per bulloni M5 x 0,8 mm. Le sue precise specifiche dimensionali assicurano una perfetta aderenza con bulloni di specifiche corrispondenti. Quando si installa parabrezza per motocicletta o lo si applica ad altre motociclette e parti correlate a veicoli fuoristrada (ATV), può essere collegato saldamente per garantire la stabilità e l'affidabilità
  • Corpo in gomma di alta qualità: Dadi di Gomma M5, la gomma di alta qualità viene utilizzata come materiale principale e la gomma stessa ha una buona elasticità, flessibilità e resistenza all'usura. Dado in ottone incorporato: il dado in ottone è intarsiato all'interno. Il materiale in ottone ha i vantaggi di una durezza moderata, non si arrugginisce facilmente e ha una forte resistenza alla corrosione.
  • Buone prestazioni di tenuta: Dadi di Gomma M5, il dado in gomma può formare una buona tenuta tra il parabrezza e il telaio dopo l'installazione. Questo effetto di tenuta può impedire efficacemente a pioggia, polvere, sabbia e altre impurità di entrare nell'area di installazione, impedendo a queste impurità di corrodere le parti metalliche interne o di compromettere la stabilità dell'installazione. Soprattutto in condizioni meteorologiche avverse, come forti piogge o tempeste di sabbia,
  • Assorbimento degli urti e ammortizzazione: Dadi di Gomma M5, il materiale in gomma ha eccellenti prestazioni di assorbimento degli urti. Quando la motocicletta guida su una strada irregolare, la vibrazione del telaio verrà trasmessa al parabrezza attraverso l'area di installazione. Il dado in gomma può assorbire e ammortizzare efficacemente queste vibrazioni, ridurre la forza d'impatto sul parabrezza, impedire che il parabrezza venga danneggiato a causa di vibrazioni frequenti, come crepe o
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