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Filtro Olio Macchina

I 10 migliori prodotti di dicembre 2024
Ultimo aggiornamento: 1 dicembre 2024
Magneti Marelli
Magneti Marelli
Magneti Marelli Parts & Services - Filtro Olio 1109AE, Accessori Auto, Filtro Olio Motore Alta Filtrazione e Protezione per Ricambi Auto, Alta Compatibilità Alfa Romeo, Peugeot, Citroen, Ford e Altri
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QUALITÀ OTTIMA

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#3

  • FILTRO OLIO AD ALTISSIMA PROTEZIONE: Dotato di valvola by-pass per l’avviamento a freddo, valvola antidrenaggio (ove richiesto dalle applicazioni di primo impianto) e guarnizioni di tenuta in gomma, questo filtro offre un'altissima protezione del motore
  • MASSIMA EFFICIENZA FILTRANTE: Il nostro filtro olio è progettato con avanzati media filtranti che catturano efficacemente contaminanti e detriti dannosi presenti nell'olio motore. Ciò garantisce una pulizia superiore e protegge il motore da usura e danni
  • ELEVATA COMPATIBILITÀ: Con sistema di montaggio ad avvitamento, filettatura M20X1,5, diametro di 69mm e altezza di 87mm, il filtro è adatto a una vasta gamma di modelli e marche di veicoli. Questa flessibilità garantisce una scelta sicura per la tau auto
  • INSTALLAZIONE SEMPLICE E VELOCE: Grazie al comodo design ad avvitamento, il nostro filtro olio è estremamente facile da montare e smontare, consentendo un processo di sostituzione rapido e senza complicazioni
  • MAGNETI MARELLI PARTS & SERVICES, QUALITÀ E INNOVAZIONE DAL 1919: Da oltre 100 anni la nostra azienda fonde innovazione e tradizione, tecnologia e qualità. Dall'elettronica, all'illuminazione, agli ammortizzatori, al know how tecnico, oggi con la stessa passione continuiamo a soddisfare le esigenze degli automobilisti
  • 7,58 € SU AMAZON
Motul
Motul
Olio motore sintetico specifico Motul Specific 2312 0W-30 PSA B71 2312 5 litri
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QUALITÀ BUONA

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#8

  • APPLICAZIONI : Lubrificante motore 100% sintetico ad alte prestazioni "Fuel Economy" appositamente studiato per i recenti veicoli del Gruppo PSA (Peugeot e Citroën) dotati di motori diesel "BlueHDi" con SCR (Selective Catalytic Reduction) e che richiedono oli omologati secondo la norma PSA B71 2312, conformi alle norme antinquinamento EURO 4, EURO 5 ed EURO 6. Consigliato anche per la maggior parte dei motori Peugeot e Citroën a benzina e diesel dotati di filtri antiparticolato (FAP) che richiedono un olio approvato PSA B71 2312. Controllare sempre il libretto di manutenzione del veicolo prima dell'uso.
  • STANDARD ACEA C2 : PSA Groupe B71 2312 : PSA - Peugeot Citroën ha progettato lo standard B71 2312 in modo che gli oli rispondano a condizioni termiche molto severe e siano compatibili con i più moderni sistemi di post-trattamento. Lo standard PSA B71 2312 si applica ai motori diesel Peugeot e Citroën BlueHDi dotati di sistemi SCR (Selective Catalytic Reduction) che consentono il trattamento degli NOx con l'additivo AdBlue, noto anche come Diesel Exhaust Fluid. La specifica B71 2312 copre le specifiche della maggior parte dei motori PSA - Peugeot Citroën HDi FAP a benzina e diesel.
  • L'esclusiva formula a basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo (Mid-SAPS) garantisce la longevità dei sistemi antinquinamento come l'SCR (Selective Catalytic Reduction) e il FAP (Active Particulate Filter) o il DPF (Diesel Particulate Filter). La base 100% sintetica offre una buona stabilità termica e garantisce una notevole resistenza alle alte temperature. Impedisce la formazione di vernici e morchie per preservare la pulizia del motore. Previene l'intasamento delle fasce elastiche. Massima protezione e mantenimento delle prestazioni di lubrificazione anche in condizioni di esercizio gravose.
  • Bassa volatilità per un consumo ridotto di olio ed eccezionale resistenza all'ossidazione dell'olio che consente di prolungare gli intervalli di manutenzione stabiliti dal produttore. Soddisfa perfettamente gli elevati requisiti di prestazioni e durata convalidati da numerosi test. Rispetto ad altre norme già molto esigenti, come ad esempio la B71 2290 di PSA, la norma B71 2312 di Peugeot e Citroën richiede che gli oli soddisfino condizioni di resistenza all'ossidazione e di compatibilità con i sistemi di post-trattamento. Lo standard PSA B71 2312 richiede anche migliori proprietà di congelamento per ridurre l'attrito idrodinamico dell'olio.
  • RACCOMANDAZIONI : Intervalli di manutenzione : Secondo le raccomandazioni del costruttore e adattate all'uso personale. Non mescolare con oli non conformi alla norma PSA B71 2312. In caso di dubbio, verificare sempre il manuale di manutenzione del veicolo prima dell'uso.
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