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Comparatore Per Messa In Fase

I 10 migliori prodotti di febbraio 2025
Ultimo aggiornamento: 2 febbraio 2025
Easyboost
Easyboost
Easyboost Micrometro Indicatore Messa a Punto Del Motore Attrezzo Regolatore Anticipo Accensione Comparatore Motore 2 Tempi per Scooter Moto AM6 Derbi SR Bw’s per PVL Stage6 MVT MHR Italkit M14x1.25
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QUALITÀ MASSIMA

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#1 VINCITORE

  • Come impostare e regolare facilmente l'accensione rotore interno o esterno? L'attrezzo micrometro per la messa a punto del motore a 2 tempi Easyboost risponde a questa domanda in modo semplice.
  • Con il attrezzo indicatore per la messa a punto del motore Easyboost, sarete in grado di regolare facilmente un'accensione rotore interno come PVL, Malossi MHR, MVT DD, Doppler, Stage6, Polini, HPI o altro. Sia che si tratti di un'impostazione di 2,25mm come con MHR, o 1,4mm con Selettra Italkit, o 3,3mm con Malossi MHR su Moto 50, sarete in grado di impostare assolutamente qualsiasi tipo di accensione.
  • Per facilitare la lettura, lo schermo del comparatore è graduato da 0 a 9. Ciò significa che un giro di lancetta è sufficiente per regolare l'accensione. Ciò significa che un giro di lancetta rappresenta un'impostazione di 1 mm. 1 scala rappresenta 0,01 mm. La regolazione può essere effettuata fino a 9 mm prima del TDC.
  • Il corpo del comparatore Easyboost è in alluminio. L'albero è cromato per proteggerlo dalla corrosione. Una vite mantiene il livello del comparatore in modo da poterlo montare su tutte le teste dei motori a 2 tempi.
  • Il cuneo Easyboost è quindi lo strumento essenziale da avere nella vostra cassetta degli attrezzi. Le specifiche di Easyboost richiedono strette tolleranze di produzione per garantire un funzionamento affidabile e duraturo.. Grazie a ciò, possiamo raggiungere una precisione di 0,01 mm.
  • 54,91 € SU AMAZON
Easyboost
Easyboost
Easyboost Micrometro Messa a Punto Del Motore Attrezzo Regolatore Anticipo Accensione Comparatore Motore 2 Tempi per Scooter Moto AM6 Derbi Aerox SR Bw’s per PVL Stage6 MVT MHR Italkit M14x1.25
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#2

  • Come impostare e regolare facilmente l'accensione rotore interno o esterno? L'attrezzo micrometro per la messa a punto del motore a 2 tempi Easyboost risponde a questa domanda in modo semplice.
  • Con il attrezzo micrometro per la messa a punto del motore Easyboost, sarete in grado di regolare facilmente un'accensione rotore interno come PVL, Malossi MHR, MVT DD, Doppler, Stage6, Polini, HPI o altro. Sia che si tratti di un'impostazione di 2,25mm come con MHR, o 1,4mm con Selettra Italkit, o 3,3mm con Malossi MHR su Moto 50, sarete in grado di impostare assolutamente qualsiasi tipo di accensione.
  • Al fine di facilitare la lettura, il perno è graduato da 0 a 9. Questo significa che un giro della testa de l'attrezzo rappresenta una calibrazione di 1 mm. 1 graduazione rappresenta quindi 0,1mm. Se, ad esempio, si desidera impostare l'accensione a 2,25 mm prima del TDC (top dead center), si dovrà avvitare la testa 2 giri + 2,5 graduazioni.
  • Il corpo micrometro per la messa a punto del motore Easyboost, è in alluminio. L'asta è rivestita con un trattamento a base di cromo per proteggerla dalla corrosione. Una vite per violino in acciaio inox permette di bloccare il sollevamento e la caduta dell'asta. Inoltre, la fornitura contiene una vite BTR (testa esagonale cava) se il serraggio richiede una forza maggiore.
  • Il cuneo Easyboost è quindi lo strumento essenziale da avere nella vostra cassetta degli attrezzi. Le specifiche di Easyboost richiedono strette tolleranze di produzione per garantire un funzionamento affidabile e duraturo.. Grazie a ciò, otteniamo un'elevata precisione nella fasatura dell'accensione.
  • 39,91 € SU AMAZON
DPTOOL
DPTOOL
DPTOOL Motore Albero a camme Allineamento, Albero a camme Strumento di bloccaggio Messa in Fase per BMW Mini Copper N12 N14 1.4 1.6 Citroen Peugeot N16 Motori
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82

QUALITÀ AFFIDABILE

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#6

  • Pratico: questo kit di strumenti per l'allineamento dell'albero a camme funziona per i modelli di veicoli: Mini Cooper Mini One/ HB Cooper/ Cooper/ Cooper S, Citoen C4/ C4 Picasso, Peugeot 207/ 207CC/ 308 e tipi di motore: N12/N14 (1.4L / 1.6L VTI - Turbo), EP3(8FS), EP6(5FW), EP6C, 1.6THP, EP6DT(5FX), EP6DTS(5FY)
  • Adattamento: Modelli Anni - Mini One Coupe R56 (2006-2010), Mini Cooper Coupe R56 (2006-2010), Mini Cooper HB R55 (2007-2010), Citroen C4 (2008-2009), Citroen C4 Picasso (2008-2009), Peugeot 207 (2006-2010), Peugeot 207CC (2007-2010), Peugeot 308 (2001-2010), Peugeot 3008 (2009-2012), Peugeot 5008 (2009-2012)
  • Contenuto: La confezione include l'attrezzo per il bloccaggio dell'albero a camme - aspirazione, l'attrezzo per il bloccaggio dell'albero a camme - scarico, l'attrezzo per il bloccaggio dell'albero a camme - aspirazione, la pinza per l'allineamento dell'albero a camme, il perno di regolazione dell'albero a gomiti, il tendicatena, le viti di fermo M6 (4) e la custodia per il trasporto.
  • Applicazione: -Per la sostituzione della guarnizione della testa del cilindro e della fasatura del motore. -Adatto per BMW, Mini, Citroen, Peugeot 1.4, 1.6 V16 benzina. -Per la regolazione della fasatura dell'albero a camme sul motore N12, N14 della Mini Cooper.
  • OEM 119590. -Strumento di bloccaggio dell'albero a camme da utilizzare come OEM 119540. -Tendicatena utilizzato come OEM 119340. -BMW Mini One-Cooper/Cooper S. N12 1.4 e 1.6 Valvetronic e N14 1.6 Iniezione diretta. -Citroen C4 (08-09), C4 Picasso (08-09). -Peugeot 207 (06-09), 207CC (07-09), 308 (01-09). -Con motore: 1,4 VTi (Valvetronic) EP3(8FS) (Valvetronic) EP6(5FW), 1.6THP
  • 43,99 € SU AMAZON
MOTOCOCHE
MOTOCOCHE
MOTOCOCHE Kit Messa in Fase 6 Pezzi, Kit Messa in Fase Motore Strumento Il Bloccaggio Dell'albero a Camme per VAG EA211 1.0L 1.2L 1.4L 1.6L FSI TSI TFSI
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65

QUALITÀ BUONA

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#10

  • Strumento di fasatura di precisione - Tutti gli strumenti di fasatura sono stati rigorosamente testati sul motore per garantire una corrispondenza di alta precisione, in grado di correggere con precisione la posizione di fasatura dell'albero a camme e dell'albero a gomito. L'utilizzo del kit è più comodo e rapido e consente di risparmiare tempo ed energia. Si tratta di un kit di strumenti professionali per la sostituzione della cinghia di distribuzione.
  • Modello di motore - Grande sostituzione per VAG serie EA211 FSI, TSI, TFSI motore (1.0L, 1.2L, 1.4T e 1.6L), sostituire per VM numero: T10340, T10494, T10499, T10487, T10476, T10477. Per Up: 1.0 / 1.0 Bluemotion technology / 1.0 Ecofuel; Per Seat Mii: 1.0 / 1.0 Ecofuel / 1.0 Ecomotive; Per Skoda Citigo: 1.0 / 1.0 Ecofuel / 1.0 Green Tech.
  • Ampia applicazione - Compatibile con Seat Mii, per Seat Ibiza 6J / 6P, Compatibile con Skoda Citigo, per Skoda Fabia III Octavia II (1Z), per Skoda Octavia III (5E), per Polo V; Compatibile con Golf VII 2012, Compatibile con Audi A1, per Audi A3 (8V) 2013, per Audi Q3; Compatibile con Skoda Octavia III (5E); Compatibile con Seat Leon III; Non compatibile con Audi A3 8V 1.4 TFSI !
  • Codice motore - Per 1.0 MPI 3 cilindri CHYA; Per 1.0 TSI 3 cilindri CHZE, CHZC, CHZA, CHZB, CHZC, CHZD, CHZJ; Per 1.2 TSI 4 cilindri CJZB, CJZC, CYVA, CJZA, CJZD, CYVB; Per 1.4 TSI 4 cilindri CZCC, CMBA, CZCA, CHPA, CPTA (con ACT), CZDA, CVNA, CZEA (con ACT).
  • Elenco dei kit - Questo kit di attrezzi per cinghie dentate contiene sei attrezzi: T10447 Supporto dell'albero a camme, T10494 Supporto dell'albero a camme, T10476 Supporto dell'ingranaggio dell'albero a camme, T10487 Supporto della cinghia, T10499 Chiave, T10340 Perno di posizionamento dell'albero a gomiti, di pronto accesso al momento dell'uso. Questi strumenti per la distribuzione del motore sono realizzati in acciaio al carbonio di alta qualità, robusto, durevole e resistente agli urti.
  • 52,99 € SU AMAZON