Cilindro Piaggio Bravo
I 10 migliori prodotti di aprile 2025
Ultimo aggiornamento:
19 aprile 2025
LG-MOTORS POWER ENGINEERING
KIT CILINDRO + PISTONE PIAGGIO SI CIAO BRAVO BOXER GRILLO BOSS SP10 ø38
99
QUALITÀ MASSIMA
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#1 VINCITORE
MotorsportGoetz
Pistone cilindrico, 10 mm, per Piaggio Boss, Bravo, Ciao, Grillo, Si, da 50 ccm
97
QUALITÀ SUPERIORE
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#2
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Qualità elevata, cilindro ad alte prestazioni.
-
Kit completo, come da descrizione.
39,95 € SU AMAZON
Unbekannt
zylinderkit 50 CCM 12 mm spinotto per Piaggio Boss, Bravo, Ciao, Grillo, SI
Spedizione gratuita
96
QUALITÀ SUPERIORE
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#3
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Kit cilindro da 50 cc, perno del pistone da 12 mm, per Piaggio Boss, Bravo, Ciao, Grillo, Si.
Cilindro di ricambio in ghisa con set di tenuta, pistoni e tutti i piccoli componenti di montaggio,qualità del produttore originale.
Attenzione:La testa del cilindro non è inclusa nella confezione, vedere immagine.
Si prega di utilizzare la vecchia testa o una nuova.
Piaggio Sì (motorino) (anno di costruzione1970 - 1990).
53,95 € SU AMAZON
MotorsportGoetz
Kit cilindro da 50 cc, spinotto da 12 mm, per Piaggio Boss, Bravo, Ciao, Grillo, Si
92
QUALITÀ OTTIMA
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#4
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Qualità elevata, cilindro ad alte prestazioni.
Ottimo rapporto qualità-prezzo.
Kit completo, come da descrizione.
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39,95 € SU AMAZON
Generico
GRUPPO TERMICO DR EVOLUTION D. 43 SP. 10 CIAO BRAVO, SI, GRILLO, BOXER
82
QUALITÀ AFFIDABILE
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#5
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GRUPPO TERMICO DR EVOLUTION D. 43 SP. 10 CIAO BRAVO, SI, GRILLO, BOXER
Tipologia di prodotto: AUTO PART
94,00 € SU AMAZON
Generico
100689640 KIT GUARNIZIONI CILINDRO +TESTATA PIAGGIO SI CIAO BRAVO
82
QUALITÀ AFFIDABILE
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#6
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Distributore: LG-Motors
Codice prodotto: 10 068 9640
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⭐⭐ SODDISFATTI O RIMBORSATI ⭐⭐
12,90 € SU AMAZON
AER MOTO SPARE PARTS
3218787 MALOSSI MARMITTA IMPIANTO SCARICO SPORTIVO TOO BAD PIAGGIO BRAVO CIAO PX 50 2T
79
QUALITÀ BUONA
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#7
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Impianto di scarico silenziato Camera d'espansione con attacchi e rinforzi in acciaio P04 Verniciatura trasparente siliconica resistente alle alte temperature
Silenziatore in alluminio, anodizzato Nitro blue
ITALJET PACK 50 2T Per CILINDRI con attacco standard Ø 22
PIAGGIO BRAVO 50 2T Per CILINDRI con attacco standard Ø 22
PIAGGIO CIAO 50 2T Per CILINDRI con attacco standard Ø 22
166,46 € SU AMAZON
Generico
Kit Molla Piaggio Ciao Bravo Si Fissaggio Deflettore Al Cilindro
78
QUALITÀ BUONA
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#8
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APPLICAZIONI: PIAGGIO CIAO/BRAVO/SI
10,50 € SU AMAZON
Generico
Kit Gruppo Termico Cilindro Olympia 65 cc Spinotto 10 Diametro 43 Piaggio 50 Ciao Boxer Bravo -56061
71
QUALITÀ BUONA
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#9
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DIAMETRO Ø 43
CILINDRATA 65 CC
5 TRAVASI
SPINOTTO: 10
APPLICAZIONI: PIAGGIO BOXER 50 2000 PIAGGIO BRAVO 3 50 1987 - 1990 PIAGGIO BRAVO ERRE 2 50 1975 - 1981 PIAGGIO CIAO 50 1980 - 1988 PIAGGIO CIAO EU1 50 1999 - 2001 PIAGGIO CIAO EU2 50 2002 - 2004 PIAGGIO CIAO MIX TEEN 50 1996 - 2001 PIAGGIO CIAO TRE 50 1971 - 1999 PIAGGIO ECO 50 2000 PIAGGIO CIAO 50 PIAGGIO BRAVO 50 PIAGGIO BOXER 50
89,99 € SU AMAZON
AER MOTO SPARE PARTS
GRUPPO TERMICO CILINDRO Ø 46,5 IN GHISA MALOSSI CON SPINOTTO Ø 10 PER PIAGGIO BRAVO BOXER BOSS GRILLO SI SUPERBRAVO 50
65
QUALITÀ BUONA
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#10
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Divertirsi senza complicazioni (6 travasi - pistone a 2 segmenti)
In questi gruppi termici la caratteristica di elevata durabilità della ghisa si unisce agli standard di qualità quasi maniacali di Malossi, una delle pochissime aziende ad esigere il massimo anche da questa classe di gruppi termici. In quest’ottica si inseriscono le rigidissime selezioni per l’accoppiamento tra cilindro e pistone rigorosamente mantenuto all’interno della fascia dei 20 micron massimi di tolleranza.
Rispetto alla versione precedente: lo scarico è stato rivisitato sia nelle geometrie, riprofilate e variate dimensionalmente, che nella fasatura, accordata ai tempi dell’aspirazione; i travasi di aspirazione sono perfettamente simmetrici nell’imbocco al cilindro e il percorso dei flussi ha un orientamento del tutto diverso dei gas freschi all’ingresso in camera
La grande novità sono i travasi posteriori, che, sottoposti ad una rivisitazione della tecnica del posteriore “ad unghia”, presentano ora un’adeguata inclinazione e, soprattutto, una progressione calcolata di aree di attraversamento dei flussi.
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