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Centralina Malossi K15 Piaggio

I 10 migliori prodotti di aprile 2025
Ultimo aggiornamento: 28 aprile 2025
MALOSSI
MALOSSI
MALOSSI 5513195 Centralina elettronica TC UNIT K15 VESPA Primavera 50
star

98

QUALITÀ MASSIMA

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#1 VINCITORE
Malossi
Malossi
MALOSSI 5513195 Centralina elettronica TC UNIT K15
star

96

QUALITÀ SUPERIORE

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#2
Malossi
Malossi
Malossi Centralina Injtronic per Piaggio-Liberty 5
Spedizione gratuita
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93

QUALITÀ OTTIMA

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#3

  • Unità di accensione CDI / scatola di accensione
  • La tradizionale azienda italiana Malossi si è specializzata nella produzione di accessori da corsa per scooter e moto.
  • 175,95 € SU AMAZON
Generico
Generico
Malossi 5518913B Centralina Elettronica INJTRONIC Per Cilindro Originale Compatibile Con Piaggio LIBERTY - ZIP - VESPA PRIMAVERA - VESPA SPRINT
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89

QUALITÀ DISTINTA

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#4

  • La centralina di controllo motore Injtronic è l’evoluzione naturale del sistema originale Piaggio e permette di elevare le prestazioni del veicolo. L’utilizzo di un microprocessore a 32 bit di ultima generazione, in sinergia con un hardware progettato secondo i più recenti standard qualitativi Automotive, forgia il DNA RACING di questo dispositivo. Pensata per essere plug & play, ovvero compatibile con la sensoristica e gli attuatori originali, la centralina necessita solo di una semplice taratura del demand dell’apertura farfalla, per rendere sincrono il sistema elettronico di controllo motore.
  • Le calibrazioni e i piani quotati affinati consentono di ottenere un concreto incremento prestazionale del motore.
  • Limitatore di giri: 10.000 RPM
  • 259,00 € SU AMAZON
Malossi
Malossi
CDI – m.5513195 – Box con bobina di accensione MALOSSI K15 per Piaggio (senza WFS)
star

84

QUALITÀ AFFIDABILE

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#5

  • Per aggirare la factory drosselungen nel sistema d' accensione, Malossi offre un sistema completo di accensione composto da bobina d' accensione e modelli di unità di controllo per scooter con motore senza immobilizzatore Piaggio. I componenti vengono sostituite semplicemente contro i pezzi di veicoli originali e consentono un punto ottimale tempo di accensione punto fino a ca. 20.000 U/min. Tempo di accensione e controllo sono stati da Malossi appositamente alle rispettive motori. La tensione di accensione all' accensione è ricco 35.000 V – 50.000 V e permette quindi sempre un sufficiente accensione scintilla condizioni qualsiasi motore. Per aggirare la limitazione Factory rotazione un must del prodotto. Attenzione: solo per veicoli senza immobilizzatore.
  • 130,00 € SU AMAZON
Malossi
Malossi
Cassa CDI con bobina Malossi K15 RPM Control per Piaggio (senza immobilizzatore)
star

82

QUALITÀ AFFIDABILE

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#6

  • un prodotto di alta qualità del produttore Malossi
  • migliori marche di ricambi e accessori tuning per scooter e ciclomotori presso un commerciante specializzato
  • 178,00 € SU AMAZON
Malossi
Malossi
Centralina CDI MALOSSI TC Unit K15 – Aprilia SR50 R Factory (2005) (motore Piaggio)
star

79

QUALITÀ BUONA

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#7

  • CDI zuendeinheit Malossi TC Unit K15 Gilera/Piaggio
  • 181,42 € SU AMAZON
Malossi
Malossi
Centralina d'accensione CDI MALOSSI 2 - PIAGGIO BEVERLY S 250 ie 4T LC euro 3
star

75

QUALITÀ BUONA

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#8

  • CDI Malossi Force Master 2 Aprilia, Piaggio, Vespa 250ie
  • 265,00 € SU AMAZON
Malossi
Malossi
MALOSSI 5518235B Centralina elettronica DIGITRONIC PIAGGIO NRG Power 50
star

70

QUALITÀ BUONA

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#9

  • MALOSSI 5518235B DIGITRONIC centralina elettronica PIAGGIO NRG Power 50
  • RICAMBI MOTO
  • Marca: Malossi
  • 143,00 € SU AMAZON
Malossi
Malossi
CDI - M.5513196 - Scatola di accensione con bobina Malossi K15 RPM Control per Piaggio (senza WFS)
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67

QUALITÀ BUONA

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#10

  • La maggior parte dei veicoli vengono fabbrica dotata di un'/drehzahlreduzierten CDI zuendeinheit. Il potere di un il veicolo più lentamente e dall' altro non può essere sfruttate appieno la potenza del motore dopo precedente Tuning Misure derivati dal nuovo. Il motore riegelt troppo presto AB, per arrivare in la velocità di leistungsspendenen settori. In conclusione: la blocco deve fuori. Una semplice misura e anche Clever, offre Malossi con aperto di RPM Control Racing CDI semplicemente contro l' originale CDI spegnere e della posta la AB. statica accensione momento con bassi ricchi d' accensione scintilla (35.000 – 50.000 V) fino alle più alte velocità. Il clou in RPM Control... Si può limitare la rotazione massimo mediante interruttore nuovamente. Una piccola vite regolabile sul retro può essere regolata la rotazione massimo. Questa sarà attivata o disattivata per con interruttore basculante. Attenzione: adatto solo su veicoli senza immobilizzatore.
  • 188,09 € SU AMAZON
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