Centralina Liberty
I 10 migliori prodotti di aprile 2025
Ultimo aggiornamento:
9 aprile 2025
Malossi
Malossi Centralina Injtronic per Piaggio-Liberty 5
98
QUALITÀ MASSIMA
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#1 VINCITORE
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Unità di accensione CDI / scatola di accensione
La tradizionale azienda italiana Malossi si è specializzata nella produzione di accessori da corsa per scooter e moto.
191,00 € SU AMAZON
Malossi
MALOSSI 5518205 centralina INJTRONIC PIAGGIO LIBERTY iGet 50
96
QUALITÀ SUPERIORE
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#2
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MALOSSI 5518205 centralina INJTRONIC PIAGGIO LIBERTY iGet 50
Tipologia di prodotto: MOTORCYCLE_ACCESSORY
227,82 € SU AMAZON
AER MOTO SPARE PARTS
CENTRALINA ELETTRONICA INJTRONIC CILINDRO ORIGINALE LIBERTY ZIP 3V 50 IGET EURO 5 2021> VESPA PRIMAVERA SPRINT 50 EURO 5 2021>
95
QUALITÀ OTTIMA
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#3
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Nasce la nuova centralina per cilindro originale! La centralina di controllo motore Injtronic è l’evoluzione naturale del sistema originale Piaggio e permette di elevare le prestazioni del veicolo. L’utilizzo di un microprocessore a 32 bit di ultima generazione
in sinergia con un hardware progettato secondo i più recenti standard qualitativi Automotive, forgia il DNA RACING di questo dispositivo. Pensata per essere plug & play, ovvero compatibile con la sensoristica e gli attuatori originali, la centralina necessita solo di una semplice taratura del demand dell’apertura farfalla, per rendere sincrono il sistema elettronico di controllo motore.
Le calibrazioni e i piani quotati affinati consentono di ottenere un concreto incremento prestazionale del motore.
Regolazione della carburazione Limitatore di giri : 10.000 RPM
232,00 € SU AMAZON
Generico
KIT CENTRALINA ELETTRONICA INJTRONIC CILINDRO ORIGINALE LIBERTY ZIP 3V 50 IGET EURO 5 2021> VESPA PRIMAVERA SPRINT 50 EURO 5 2021>
90
QUALITÀ DISTINTA
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#4
AER MOTO SPARE PARTS
CENTRALINA ELETTRONICA PER CILINDRO MALOSSI LIBERTY iGet 50 ie 4T euro 3 2016->2017 (C541M)
83
QUALITÀ AFFIDABILE
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#5
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CENTRALINA ELETTRONICA PER CILINDRO MALOSSI LIBERTY iGet 50 ie 4T euro 3 2016->2017 (C541M)
Marca: AER MOTO SPARE PARTS
Tipo di prodotto: MOTORCYCLE_PART
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GSC RICAMBI SRL
CENTRALINA ELETTRONICA COMPATIBILE PER PIAGGIO FREE 50 - LIBERTY 50 - NRG 50 - PIAGGIO SFERA 50 - VESPA ET2 50 - ZIP 50 - ZIP SP - ZIP RST 50.
82
QUALITÀ AFFIDABILE
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#6
AER MOTO SPARE PARTS
CENTRALINA ELETTRONICA INJTRONIC PER CILINDRO MALOSSI LIBERTY ZIP 3V 50 IGET EURO 5 2021> VESPA PRIMAVERA SPRINT 50 EURO 5 2021>
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QUALITÀ BUONA
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#7
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Nasce la nuova centralina per cilindro MALOSSI! La centralina di controllo motore Injtronic è l’evoluzione naturale del sistema originale Piaggio e permette di elevare le prestazioni del veicolo. L’utilizzo di un microprocessore a 32 bit di ultima generazione
in sinergia con un hardware progettato secondo i più recenti standard qualitativi Automotive, forgia il DNA RACING di questo dispositivo. Pensata per essere plug & play, ovvero compatibile con la sensoristica e gli attuatori originali, la centralina necessita solo di una semplice taratura del demand dell’apertura farfalla, per rendere sincrono il sistema elettronico di controllo motore.
Regolazione della carburazione Limitatore di giri : 10.000 RPM Mappatura:
Regolazione della carburazione Limitatore di giri : 10.000 RPM
241,00 € SU AMAZON
Piaggio
CENTRALINA BOBINA ACCENSIONE ELETTRONICA PER PIAGGIO FREE 50 - PIAGGIO LIBERTY 50 FINO AL 2005 - PIAGGIO NRG - SFERA - ZIP SP 50 - ZIP RST 50 ORIGINALE.
78
QUALITÀ BUONA
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#8
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RICAMBIO ORIGINALE PIAGGIO
39,90 € SU AMAZON
Piaggio
Centralina accensione originale Piaggio per liberty 50 4t
71
QUALITÀ BUONA
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#9
Generico
Malossi 5518913B Centralina Elettronica INJTRONIC Per Cilindro Originale Compatibile Con Piaggio LIBERTY - ZIP - VESPA PRIMAVERA - VESPA SPRINT
65
QUALITÀ BUONA
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#10
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La centralina di controllo motore Injtronic è l’evoluzione naturale del sistema originale Piaggio e permette di elevare le prestazioni del veicolo. L’utilizzo di un microprocessore a 32 bit di ultima generazione, in sinergia con un hardware progettato secondo i più recenti standard qualitativi Automotive, forgia il DNA RACING di questo dispositivo. Pensata per essere plug & play, ovvero compatibile con la sensoristica e gli attuatori originali, la centralina necessita solo di una semplice taratura del demand dell’apertura farfalla, per rendere sincrono il sistema elettronico di controllo motore.
Le calibrazioni e i piani quotati affinati consentono di ottenere un concreto incremento prestazionale del motore.
Limitatore di giri: 10.000 RPM
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