Centralina Booster
I 10 migliori prodotti di novembre 2024
Ultimo aggiornamento:
18 novembre 2024
Easyboost
Easyboost Centralina Elettronica Accensione CDI per MBK Booster Bw's prima del 2004 Nitro Aerox prima del 2004 Ovetto Neo's prima del 2004 Stunt Slider prima del 2004 Mach-G Jog-R prima del 2004
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99
QUALITÀ MASSIMA
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#1 VINCITORE
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La centralina elettronica accensione CDI consente di sostituire una centralina CDI danneggiata. La CDI è compatibile con tutti i motori Minarelli verticali e orizzontali prima del 2004.
La centralina elettronica accensione è compatibile con i motori MBK Booster-Bw prima del 2004, Nitro-Aerox prima del 2004, Ovetto-Neo prima del 2004, Stunt-Slider prima del 2004, Mach-G - Jog-R prima del 2004.
È essenziale verificare il numero di fili della la centralina elettronica accensione originale. Deve avere 5 fili come mostrato nella foto. Il riferimento OEM per la scatola CDI è: 3KJH55400000
I materiali utilizzati nella la centralina elettronica accensione sono stati accuratamente selezionati per garantire una trasmissione ottimale alla bobina di accensione.
Il marchio francese Easyboost garantisce una produzione di alta qualità, conforme agli standard dei produttori.
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Cyclodiscount
Centralina CDI Top Performances 9909230 per Booster
97
QUALITÀ SUPERIORE
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#2
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Centralina CDI Top Performances 9909230 per Booster
Tipo di prodotto: MOTORCYCLE_PART
Marca: Cyclodiscount
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Area1
Area1 - Unità di accensione CDI aperta, illimitata per motori da 50 ccm a 2 tempi dal 2003 per compatibile con Aerox, Jog, Neos, Why BWS, Pepe, Nitro, Ovetto, Booster
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QUALITÀ OTTIMA
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#3
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La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, grazie alla quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente.
Questa centralina CDI per il tuning aperta aumenta la velocità finale a seconda del modello di circa 5-15 km/h e dovrebbe essere la prima cosa da fare quando si apportano modifiche allo scooter. Il Racing CDI regola anche il momento di accensione in funzione del numero di giri del motore, sollecitando maggiormente la prestazione del sistema di accensione, rispetto a un CDI normale/non ridotto.
Installazione: rimuovere la vecchia centralina CDI dal connettore e collegare la nuova.
Importante: è assolutamente necessario confrontare le immagini del prodotto con il CDI originale, in quanto devono avere lo stesso aspetto (escludendo il colore), poiché in alcuni modelli sono stati montati CDI diversi. Adatta solo per veicoli con cavi di colore blu/bianco sullo spinotto CDI. In alternativa, il colore del cavo di alcuni veicoli è stato cambiato in bianco/rosso.
Si prega di verificare l'elenco delle applicazioni del veicolo mostrato nelle immagini prima dell'acquisto.
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GENERICO
CENTRALINA TOP-MOTORPARTS ACCENSIONE CDI COMPATIBILE CON MBK BOOSTER TRACK 50 2T 96 > 98 TOP
88
QUALITÀ DISTINTA
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#4
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CENTRALINA ACCENSIONE CDI TOP MOTORPARTS COMPATIBILE CON MBK BOOSTER TRACK 50 2T 96 > 98 TOP
Tipo di prodotto: ASSEMBLAGGIO CAVI
Marca: GENERICO
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GENERICO
CENTRALINA TOP-MOTORPARTS ACCENSIONE CDI COMPATIBILE CON MBK BOOSTER NG 50 2T 95 > 03 TOP
82
QUALITÀ AFFIDABILE
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#5
TOP PERFORMANCE
TOP PERFOR COMPATIBILE CON MANCE 99.0923.0 CENTRALINA TOP ANTICIPO VARIABILE BOOSTER, NITRO
82
QUALITÀ AFFIDABILE
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#6
NTT
CENTRALINA CDI BOOSTER/NITRO DAL 2004 (OEM : 5MBH5540000)
79
QUALITÀ BUONA
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#7
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Codice: SA-180023A
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GENERICO
CENTRALINA TOP-MOTORPARTS ACCENSIONE CDI COMPATIBILE CON MBK BOOSTER SPIRIT 50 2T 00 > 00 TOP
74
QUALITÀ BUONA
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#8
Area1
Sport CDI per motori compatibile con orizzontali a partire dall'anno di costruzione 2004, compatibile con Aerox, compatibile con Nitro (50 ccm, 2T), aperto, non strozzato.
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74
QUALITÀ BUONA
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#9
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La centralina CDI è la valvola a farfalla più importante dello scooter, con cui la velocità e la velocità finale vengono costantemente ridotte.
Questa centralina CDI aperta aumenta la velocità finale a seconda del modello di circa 5-15 km/h e dovrebbe essere la prima scelta per le misure di tuning. La Racing CDI regola anche il tempo di accensione in base alla velocità di rotazione, per cui viene solleticato un po 'più di potenza dal sistema di accensione rispetto a una normale CDI non limitata.
Montaggio: estrarre la vecchia centralina CDI dai connettori, inserire la nuova, fatto.
Importante: assolutamente confrontare la registrazione del prodotto con l'originale CDI che deve apparire identica (a parte il colore), poiché in alcuni modelli sono state installate diverse CDI. Adatto solo per veicoli con cavi di colore bianco/rosso sul connettore CDI. In alternativa, in alcuni veicoli il colore del cavo è cambiato in blu/bianco. In questo caso la centralina CDI con il numero R- IP32368 sarebbe quella giusta per voi. (basta inserire il numero nella ricerca)
Per ulteriori dettagli e suggerimenti per avvitatore, vedere la descrizione dell'articolo.
34,66 € SU AMAZON
Area1
Area1 Unità di accensione CDI aperta non limitata per motori 50 ccm a 2 tempi. Compatibile con compatibili con Aerox fino al 2004, Jog, Neos, Slider, BWs, F10, F12, F15,
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64
QUALITÀ BUONA
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#10
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La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, grazie alla quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente.
Questa centralina CDI aperta aumenta la velocità finale a seconda del modello di circa 5-15 km/h e dovrebbe essere la prima scelta per le misure di tuning.
Montaggio: estrarre la vecchia centralina CDI dai connettori e inserire la nuova CDI o collegare il cavo, fatto.
IMPORTANTE: si prega di confrontare la registrazione del prodotto con la vostra CDI originale, entrambi devono avere lo stesso aspetto, poiché in alcuni modelli sono state installate CDI diverse. Adatto per la maggior parte dei modelli con motore Minarelli 50 ccm 2 tempi fino all'anno di costruzione 2004. Inoltre è importante controllare l'elenco delle applicazioni del veicolo mostrato nelle immagini prima dell'acquisto. Grazie per la comprensione.
Per ulteriori dettagli e consigli sul cacciavite, vedere sotto la descrizione dell'articolo.
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#1 VINCITORE
