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Campana Piaggio

I 10 migliori prodotti di marzo 2025
Ultimo aggiornamento: 29 marzo 2025
MOTORFORCE
MOTORFORCE
campana frizione d.107 raffreddamento alluminio racing min/yam.orizz./verticale
star

98

QUALITÀ MASSIMA

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#1 VINCITORE
Stage6
Stage6
Campana frizione Stage6 wingcooler, per Piaggio/Peugeot
star

97

QUALITÀ SUPERIORE

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#2

  • AGM GMX 50
  • ATU / Explorer City Star 50 (YY50QT)
  • ATU / Explorer Formula 2000 50 (YY50QT-A6)
  • ATU / Explorer Formula One 50 (YY50QT-6)
  • ATU / Explorer Level 100 (ZS50QT)
  • 66,31 € SU AMAZON
BRIXIAMOTO
BRIXIAMOTO
MALOSSI 7718152B Campana Frizione Alettata Wing Clutch Bell, Ø Interno 93 mm, Compatibile con Piaggio
star

92

QUALITÀ OTTIMA

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#3

  • Compatibile con vari modelli Piaggio dalla CIAO 50 alla BRAVO 50.
  • Diametri interni ed esterni ottimizzati (93 mm/104 mm) per sostituzione diretta.
  • Mozzo in acciaio al carbonio, saldatura a TIG per resistenza superiore.
  • Realizzata in acciaio speciale per massima durata e leggerezza.
  • Rinforzo alettato per una maggiore resistenza all'usura.
  • 66,99 € SU AMAZON
Artist Unknown
Artist Unknown
Frizione Set Ø27 mm (frizione + campana frizione) kompett CIF per Piaggio Ciao, SI, BRAVO Ecc
star

90

QUALITÀ DISTINTA

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#4

  • Piaggio Boss (motorino).
  • Piaggio Boxer (motorino).
  • Piaggio Bravo (motorino).
  • Piaggio Ciao (ciclomotore) tipo C24.
  • Piaggio Ciao A (motorino) (anno di costruzione 1968 - 1975) M7E1T.
  • 62,90 € SU AMAZON
BRIXIAMOTO
BRIXIAMOTO
MALOSSI 7719096B Campana Frizione Alettata Wing Clutch Bell Ø 107 mm, Compatibile con Gilera, per Piaggio, per Peugeot
star

84

QUALITÀ AFFIDABILE

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#5

  • Trattamento nitrurazione: Maggiore resistenza a usura e corrosione, con anello alettato.
  • Alta qualità: Realizzato in acciaio dolce P04 e acciaio al carbonio per massima resistenza.
  • Compatibilità ampia: Adatto per vari modelli di Gilera, Piaggio e Peugeot.
  • Tecnologia avanzata: Equilibratura dinamica al 100% per operazioni prive di vibrazioni.
  • Leggera e resistente: Pesa solo 633 grammi, ideale per prestazioni elevate.
  • 52,00 € SU AMAZON
Generico
Generico
250.025 CAMPANA FRIZIONE POLINI EVO2 D.107 PER SCOOTER PIAGGIO
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80

QUALITÀ BUONA

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#6

  • Distributore: LG-Motors
  • Codice prodotto: 250.025
  • 🚚📦 SPEDIZIONE ESPRESSA 📦🚚
  • ⭐⭐ SODDISFATTI O RIMBORSATI ⭐⭐
  • 79,89 € SU AMAZON
Area1
Area1
Area1 Convertitore di ricambio + frizione + campana 107 mm compatibile con 50 ccm 2 tempi TPH Zip NRG mc2 mc3 Power Liberty Runner SR 50 R Racing Sport Street Sportcity MY
Spedizione gratuita
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78

QUALITÀ BUONA

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#7

  • Set di convertitori di ricambio di alta qualità della marca tedesca Area1, composto da un convertitore completo con frizione a 3 ganasce (107 mm) e campana della frizione.
  • Utilizzabile su tutti gli scooter con motore Piaggio 50 ccm a 2 tempi. Tutti i veicoli corrispondenti possono essere presi dall'elenco dei veicoli, che si trova sopra nelle foto del prodotto.
  • L'intera unità è premontata e deve solo essere collegata all'albero di ingresso del cambio.
  • Tutti i pezzi sono di qualità OEM, non componenti tuning. Ideale per una revisione generale rapida ed economica.
  • Un'unità trasduttore difettosa è caratterizzata da cinghie trapezoidali spesso strappate e fori di potenza improvvisi (la cinghia trapezoidale scivola attraverso).
  • Di seguito sono riportati strumenti e accessori abbinati.
  • 47,86 € SU AMAZON
POLINI
POLINI
Campana di frizione Polini per Piaggio 50 ZIP 2T AC 2009-2015
star

75

QUALITÀ BUONA

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#8

  • Campana frizione
  • 90,00 € SU AMAZON
Malossi
Malossi
MALOSSI Kit frizione MHR Delta Clutch System per Piaggio 50ccm 2T AC/LC Ø 107 mm, incl. campana frizione
star

71

QUALITÀ BUONA

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#9

  • Kit frizione MALOSSI MHR Delta Clutch System per Piaggio 50ccm 2T AC/LC Ø 107 mm, incl. campana frizione
  • Tipo di prodotto: HARDWARE_HANDLE
  • Marca: Malossi
  • 108,00 € SU AMAZON
Stage6
Stage6
Campana frizione STAGE6 R/T CNC – Type 460 per Piaggio/Peugeot/Honda/GY6 (4 tempi), D = 107 mm
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67

QUALITÀ BUONA

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#10

  • Campana frizione Stage6 R / T CNC -Tipo 460
  • diametro = 107mm
  • L'anello di raffreddamento è stato girato all'interno invece di essere stretto come nelle campane convenzionali
  • Grazie a 2 fori nella camicia di raffreddamento, è possibile regolare la chiusura della frizione dello Stage6 Torque Control MK I / II senza dover prima smontare la campana
  • Attenzione: non si adatta ai motori a quattro tempi con sensore di velocità della ruota alla campana della frizione
  • 97,01 € SU AMAZON
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