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Bardahl Gearbox 10w30

I 10 migliori prodotti di febbraio 2025
Ultimo aggiornamento: 23 febbraio 2025
Bardahl
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Bardahl - Olio Motore XTC C60 10W-30 per Moto 4 Tempi, Contrasta la Formazione dei Depositi Garantendo la Massima Pulizia del Motore, 100% Sintetico, 1 Litro
star

99

QUALITÀ MASSIMA

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#1 VINCITORE

  • DESCRIZIONE: Bardahl XTC C60 10W30 è il lubrificante speciale ad elevate prestazioni testato in ambito racing nel Motor Sport e destinato agli utenti più esigenti per impieghi sportivi e non.
  • IDEALE PER: L'olio motore 4 tempi è ideale per: Hypersport, Sport-tourer & Off-road; motori pluricilindrici e monocilindrici di elevata potenza; per motori sia con cambio integrato che separato, con frizioni a bagno d’olio o a secco.
  • PROPRIETÀ E TECNOLOGIA DELLA GAMMA: L'impiego di pregiate basi sintetiche e di speciali polimeri (Radial Polymer Structure) ad alta resistenza, consente ai lubrificanti della gamma XTC C60 di mantenere la giusta viscosità dell'olio in un ampio range di temperature garantendo una lubrificazione sempre efficace.
  • 100% SINTETICO: L'olio motore quattro tempi è stato sviluppato su misura per applicazioni motociclistiche e addizionato con Bardahl Polar Plus + Fullerene C60 ed è 100% sintetico.
  • PLUS DI PRODOTTO: L'olio motore è con particolari polimeri ad altissima resistenza Radial Polymer Structure ad elevata Shear Stability; contrasta la formazione dei depositi garantendo la massima pulizia del motore e assicura la massima efficienza di lubrificazione anche nell’impiego più gravoso.
  • 17,40 € (17,40 € / l) SU AMAZON
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Bardahl - Olio Motore XTC C60 10W-30 per Moto 4 Tempi, Contrasta la Formazione dei Depositi Garantendo la Massima Pulizia del Motore, 100% Sintetico, 1 Litro
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82

QUALITÀ AFFIDABILE

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#5

  • DESCRIZIONE: Bardahl XTC C60 10W30 è il lubrificante speciale ad elevate prestazioni testato in ambito racing nel Motor Sport e destinato agli utenti più esigenti per impieghi sportivi e non.
  • IDEALE PER: L'olio motore 4 tempi è ideale per: Hypersport, Sport-tourer & Off-road; motori pluricilindrici e monocilindrici di elevata potenza; per motori sia con cambio integrato che separato, con frizioni a bagno d’olio o a secco.
  • PROPRIETÀ E TECNOLOGIA DELLA GAMMA: L'impiego di pregiate basi sintetiche e di speciali polimeri (Radial Polymer Structure) ad alta resistenza, consente ai lubrificanti della gamma XTC C60 di mantenere la giusta viscosità dell'olio in un ampio range di temperature garantendo una lubrificazione sempre efficace.
  • 100% SINTETICO: L'olio motore quattro tempi è stato sviluppato su misura per applicazioni motociclistiche e addizionato con Bardahl Polar Plus + Fullerene C60 ed è 100% sintetico.
  • PLUS DI PRODOTTO: L'olio motore è con particolari polimeri ad altissima resistenza Radial Polymer Structure ad elevata Shear Stability; contrasta la formazione dei depositi garantendo la massima pulizia del motore e assicura la massima efficienza di lubrificazione anche nell’impiego più gravoso.
  • 18,22 € (18,22 € / l) SU AMAZON
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Bardahl - Maxi Compression, Additivo Auto per Olio Motore, Riduce Il Consumo e Arresta Le Perdite d'Olio, Migliora Potenza e Prestazioni, Compatibile con Motori Diesel e Benzina, 473 ml
Spedizione gratuita
star

66

QUALITÀ BUONA

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#10

  • DETTAGLI: Maxi Compression è un additivo studiato per rinforzare la viscosità dell'olio ad alta temperatura, ripristinare la compressione del motore e garantire il mantenimento delle tolleranze tra pistoni e cilindro. La sua formula rinforza il film d'olio e protegge dall'usura le parti meccaniche in movimento
  • PROPRIETÀ: Migliora potenza e prestazioni del motore e ripristina e riequilibra la compressione nei cilindri. Previene e arresta le infiltrazioni di olio motore causate dalla perdita di elasticità delle guarnizioni, senza necessità di smontaggio. In più, riduce il consumo di olio e il rumore del motore
  • COMPATIBILITÀ: Maxi Compression è adatto a qualsiasi tipo di motore (benzina o diesel) e a qualsiasi tipo di olio motore (minerale, semisintetico, sintetico). In più, è compatibile con catalizzatori e DPF
  • MODALITÀ D'USO: A motore caldo, versare metà flacone di Maxi Compression nell'olio motore, prestando attenzione a non superare il limite massimo
  • STOCCAGGIO: Conservare nell'imballaggio originale chiuso, stoccare al coperto, al riparo dall'umidità, dall'esposizione diretta ai raggi solari e dagli agenti atmosferici. Evitare continui ed eccessivi sbalzi di temperatura
  • 36,90 € SU AMAZON