75 Malossi Per Ciao: 10 migliori di aprile 2025

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KIT FLY CLUTCH Trasmissione posteriore completa per ciclomotori Piaggio con variatore Il Kit FLY CLUTCH è intercambiabile alla trasmissione originale e ne migliora le prestazioni e la durata grazie a materiali di alta qualità e rinforzandola laddove necessario. Fixed Pulley Torque Driver Molla di contrasto variatore gialla Fly Clutch Mozzo fisso assemblato Per veicoli con variatore.
1 . Fixed Pulley Questa puleggia fissa è a 15° con un diametro di 102 mm, è nitrurata a gas indurito per indurre un’eccellente durata, ha un montaggio positivo a doppia “d” sul mozzo ed è fissata con un dado Zincato M24.
2 . Torque Driver È costituito da una puleggia a 15° con diametro 102 mm, saldata TIG ad un mozzo appositamente progettato con boccola EKU pressata. EKU è un materiale autolubrificante a secco che garantisce un eccellente comportamento di scorrimento e un’usura minima. Adattabile anche al sistema originale Piaggio.
3 . Molla di contrasto variatore Queste molle in acciaio legato al silicio ad alto tenore di carbonio e trattato termicamente, sono bilanciate dinamicamente, verniciate a forno e studiate e calcolate per ogni applicazione specifica.
4 . Fly Clutch Fly Clutch si compone di tre nuove masse frizione che utilizzano il sistema Fly Malossi. Progettata con una massa specifica, è accoppiata a molle Malossi, per funzionare ad un punto di attacco RPM ottimale predefinito. Una volta assemblate al gruppo mozzo, le masse vengono fissate in posizione con un anello rinforzato che fornisce rigidità all’intero gruppo.
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75 Malossi Per Ciao

I 10 migliori prodotti di aprile 2025

Ultimo aggiornamento: 17 aprile 2025

Malossi

Filtro aria da corsa Malossi E9, SHA 13, per Piaggio Ciao/ PX/ SI / Bravo/ Superbravo/ Grillo/ Boss connettore: 50 mm, nero, rosso.

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Malossi - Kit per cilindro MHR 75 ccm, gamma BIG DEPS 4 con 4 bulloni (pistone 12 mm), montaggio esclusivamente con alloggiamento MP-One Malossi

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Kit cilindro Malossi Big D.E.P.S. 75 ccm per pistone da 10 mm per Piaggio, Vespa Ciao, PX50

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